2
4
3
8
7
11
D
A
C
- Embutir el anillo de retén 17x28x7 (1) (volumen de suministro) y engras-
arlo.
1
- Deslizar la jaula del embrague (2) sobre el árbol primario del cambio. Girar
el piñón de la bomba de aceite (3) hasta que engrane el dentado de la
jaula del embrague.
5
- Colocar la arandela de tope (4) y el disco de arrastre del embrague (5).
- Posicionar la nueva chapa de retención (6) (volumen de suministro) y mon-
7
tar la tuerca (7). Sujetar el disco de arrastre del embrague (5) con la her-
ramienta especial 59029003100 y apretar la tuerca (100 Nm, Loctite 243).
6
- Asegurar la tuerca con la chapa de retención (6).
- Montar los discos del embrague (véase el manual de reparación).
- Montar la pieza de presión (véase el manual de reparación).
- Posicionar la cubierta a presión (7) y montar los tornillos (8) con los muel-
les y las arandelas.
ADVERTENCIA:
Apretar los tornillos en diagonal (10 Nm).
- Posicionar la nueva junta de la tapa del embrague (9) (volumen de sumi-
nistro).
9
- Montar la tapa del embrague (10) (10 Nm).
- Montar la tapa exterior del embrague (11) con el anillo de hermetizado
(10 Nm).
10
A 3x tornillos hexagonales de collarín M6x20 (10 Nm)
B 10x tornillos hexagonales de collarín M6x25 (10 Nm)
B
C 2x tornillos hexagonales de collarín M6x40 (10 Nm)
D 2x tornillos hexagonales de collarín M6x45 (10 Nm)
B
43