BRP can-am RENEGADE MC 2017 Serie Guide Du Conducteur page 100

Table des Matières

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PERSONNALISER LA CONDUITE
Réglage de la force
d'amortissement de l'amortisseur
(modèles X xc)
Force de compression à basse
vitesse
Le dispositif de réglage de la compres-
sion à basse vitesse contrôle la façon
dont l'amortisseur réagit à une vitesse
de suspension basse (course de com-
pression lente, dans la plupart des cas,
lorsque l'on roule à basse vitesse)
ACTION
Augmentation de la
force de compression
à basse vitesse
Diminution de la force
de compression à
basse vitesse
tbl2013-009-048_a
DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE LA
COMPRESSION À BASSE VITESSE
(UTILISER UN TOURNEVIS)
1. Vis de réglage
2. Augmente la compression (plus ferme)
3. Diminue la compression (plus souple)
Tourner le régleur dans le sens horaire
pour augmenter la force du rebond
(plus ferme).
Tourner le régleur dans le sens antiho-
raire pour réduire la force du rebond
(plus souple).
______________
98
RÉSULTAT SUR DE
GROSSES BOSSES
Amortissement en
compression plus ferme
(compression lente)
Amortissement en
compression plus
souple (compression
lente)
Force de compression à haute
vitesse
Le dispositif de réglage de la compres-
sion à haute vitesse contrôle la façon
dont l'amortisseur réagit à une vitesse
de suspension élevée (course de com-
pression rapide, dans la plupart des
cas, lorsque l'on roule à plus haute vi-
tesse)
ACTION
Augmentation de la
force de compression
à haute vitesse
Diminution de la force
de compression à
haute vitesse
tbl2013-009-048_b
DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE LA
COMPRESSION À HAUTE VITESSE
(UTILISER UNE CLÉ DE 17 MM)
1. Vis de réglage
2. Augmente la compression (plus ferme)
3. Diminue la compression (plus souple)
Tourner le régleur dans le sens horaire
pour augmenter la force du rebond
(plus ferme).
Tourner le régleur dans le sens antiho-
raire pour réduire la force du rebond
(plus souple).
RÉSULTAT SUR DE
GROSSES BOSSES
Amortissement en
compression plus ferme
(compression rapide)
Amortissement en
compression plus
souple (compression
rapide)

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