Wartung Und Schmieren - Grillo Climber 910 Guide D'utilisation Et Entretien

ANSPRECHEN DER SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
Der Motor wird automatisch abgestellt, wenn:
– Der Fahrer vom Sitz aufsteht.
Der Motor kann nicht eingeschaltet werden, wenn:
– Das Messer eingekuppelt ist.
– Niemand auf dem Fahrersitz sitzt.

WARTUNG UND SCHMIEREN

ACHTUNG
Vor jedem Reinigungs-, Wartungs- oder Reparatureingriff den Zündschlüssel abnehmen, die
Versorgung der Kerzen unterbrechen, und geeignete Schutzkleidung/Handschuhe anziehen.
WICHTIG!
Altöl, Benzin und andere umweltverschmutzende Produkte ordnungsgemäß entsorgen.
Eine gute Wartung und eine korrekte Schmierung halten die Maschine stets einsatzbereit.
MOTOR
Die Schmiertabellen und Hinweise im Handbuch des Motors beachten. Nach den ersten 20-30
Betriebsstunden ist der erste Ölwechsel obligatorisch (AGIP SAE 30). Zum Ablassen des alten Öls
einen ausreichend langen Schlauch in den Hahn Abb. 9 stecken, den Hahn mit einem Schlüssel lockern,
und das auslaufende Öl in einem neben der Maschine aufgestellten Behälter auffangen.
Den Ölfilter Abb.10 auswechseln.
RADGETRIEBE
Alle 130 Stunden den Ölstand kontrollieren: Den Verschluss (A, Abb. 11/A) ausschrauben; ggf. Getriebeöl
80W90 (API GL-5) nachfüllen. Zum Entleeren den Verschluss (B, Abb. 11) öffnen. Alle 1000 Stunden einen
Ölwechsel vornehmen. Menge 1,9 l. Zum Einfüllen den Entlüftungsverschluss (Abb. 11/A) benutzen.
HYDROMOTOR
Mit kaltem Motor muss der Ölstand in der Expansionswanne die Kerbe Abb. 3 erreichen; gegebenenfalls
AGIP SAE 15W50 oder 20W50 nachfüllen. Alle 200 Stunden Öl wechseln. Zum Ablassen des alten Öls
den Verschluss Abb. 4 ausschrauben, und das neue Öl durch die Wanne fließen lassen. Die Rippen und
die Schlange des Hydromotors sauber halten (Abb. 3/A). Menge 1 l.
REIFENDRUCK
Ein korrekter Reifendruck ist unabdingbare Voraussetzung für einen plan liegenden Schneidteller und
damit einen gleichmäßig geschnittenen Rasen.
Reifendruck:
VORDERREIFEN: 13 x 50/6 1 Bar
HINTERREIFEN: 17 x 8.00-8 1,5 bar
LUFTFILTER
Den Luftfilter alle 4 Stunden kontrollieren, bei staubigen Verhältnissen auch öfter (Abb. 6).
Achtung! Bei größerer Schräglage als erlaubt kann der Luftfilter mit Öl verschmutzt werden; in diesem
Fall muss er ausgewechselt werden.
Das Ansauggitter für die Motorkühlluft kontrollieren (Abb.5).
Die äußeren und inneren Gitter müssen immer sauber gehalten werden, um einen guten Durchgang der
Kühlluft zu gewährleisten (Abb. 5).
Den Motorraum, das hydrostatische Getriebe und das Ansauggitter sauber halten.
KONTROLLE VON SCHNEIDTELLER UND MESSERN
Ein stumpfes Messer schneidet das Gras nicht glatt ab, sondern reißt es aus (schlechtes Schnittbild). Es
müssen immer die Schneiden beider Messer geschliffen werden. Zum Ausbauen das Messer mit
Schutzhandschuhen festhalten, die mittlere Schraube ausdrehen (sie ist rechtsgängig, Abb. 1/C, Nr. 3),
beide Schneiden mit einem Schleifstein mit mittlerer Korngröße nachschleifen, und die Auswuchtung des
Messers kontrollieren, indem man in das mittlere Loch ein Rundeisen steckt.
Für die Montage der beiden Schneidklingen siehe Schema Abb. 13.
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