Wartung Und Schmierung; Nützliche Tips - Grillo DUMPER 406 Manuel D'utilisation

Masquer les pouces Voir aussi pour DUMPER 406:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

WARTUNG UND SCHMIERUNG

Die Raupenkraftkarre benötigt nur ein Minimum an Wartung. Um die Maschine immer bei voller Leistun-
gsfähigkeit zu halten, sollten die folgenden wartungsrelevanten Hinweise beachtet werden:
– Regelmäßig sicherstellen, daß alle Schrauben und Muttern gut angezogen sind.
– Das Gas- Kupplung und Bremsenseil geölt halten.
– Die Gummiteile niemals mit Mineralöl in Kontakt kommen lassen, da sie dadurch beschädigt würden.
– Den Luftfilter regelmäßig reinigen, und immer alle Ölstände kontrollieren.
– Die Raupenspannung kontrollieren.
HINWEIS
Der Ölwechsel muß bei warmer Maschine vorgenommen werden, damit das Altöl zur Gänze auslaufen kann.
Die Verschlüsse nicht bei laufender Maschine öffnen, damit das in Umlauf befindliche Öl nicht ausläuft.
MOTORÖL
Die Hinweise im Motor-Handbuch genau befolgen. Alle 4 Arbeitsstunden den Ölstand kontrollieren, und
ca. alle 50 Stunden einen Ölwechsel vornehmen (Abb. 9).
Sowohl im Winter als auch im Sommer für beide Motortypen 10 W 30 API SE benutzen. Die Hinweise
im Motor-Handbuch beachten.
LUFTFILTER
Beim Luftfilter alle 8 Betriebsstunden den Ölstand überprüfen, bei besonderes staubiger Umgebung auch
häufiger. Zum Nachfüllen das selbe Öl wie für den Motor verwenden (s. Motor-Handbuch); bei Trocken-
filter den Einsatz auswechseln, wenn er verstopft ist (nicht mit Pressluft zu reinigen versuchen).
GETRIEBEÖL
Etwa alle 50 Arbeitsstunden den Ölstand kontrollieren und ggf. Getriebeöl MP 85 W/90 nachfüllen. Einmal
jährlich einen Ölwechsel vornehmen (1,350 kg). Zum Ablassen des Altöls aus dem Getriebegehäuse
die Schraube (Abb. 8) herausnehmen.
GUMMIKETTEN-LAUFROLLEN
Die Zapfen der Laufrollen regelmäßig fetten - besonders wichtig, wenn auf sandigem Boden gearbeitet
wird (Abb. 6).
NÜTZLICHE TIPS:
– Die Maschine niemals im Regen stehen lassen.
– Niemals versuchen, den Gang mit Gewalt einzulegen, sondern während des Einlegens mit kurzen
Kupplungsschlägen nachhelfen.
– Den Motor nicht zu stark beanspruchen. Tritt zu viel Rauch aus dem Auspuff aus, langsamer gefahren
oder zurückschalten.
– Niemals mit Vollgas arbeiten.
– Auf dem Netz um den Seilzug des Motors angesammeltes Gras bzw. Blätter entfernen.
Die Kraftkarre hat eine Tragfähigkeit von 400 kg. Es empfiehlt sich jedoch, immer die Bodenverhältnisse zu
berücksichtigen. Es wird darauf hingewiesen, daß ein Raupenfahrzeug bei der Überwindung von ausgepräten
Bodenunebenheiten, wie starken Bodenwellen, usw., stark nickt; derartige Hindernisse sollten daher mit
kurzen Übersetzungen und größter Vorsicht überwunden werden. Wir empfehlen Ihnen, die gesamte schwie-
rige Strecke mit einer kurzen Übersetzung zurückzulegen. Beim Anhalten auf steilen Hängen den Hebel (1,
Abb. 1) loslassen: die Kraftkarre wird automatisch blockiert (Abb. 7, Pos. A). Auch wenn die Kraftkarre mit
Gummiraupen ausgestattet ist, sollte bei widrigen Wetterbedingungen (Eis, starker Regen, Schneefall) und
schwierigen Bodenverhältnissen (rutschiger Untergrund, usw.) vorsichtig gefahren werden.
Dumper 406/Übersetzung der original- Anleitungen

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières