Wartung Und Schmierung - Grillo GH 7 Manuel D'entretien

EINIGE NÜTZLICHE HINWEISE
1. Den Motor niemals überanspruchen: tritt Rauch aus dem Auspuff, muss die
Geschwindigkeit verringert werden.
2. Die Maschine niemals bei widrigen Wetterumständen draußen stehen lassen
3. Häufig die Messer kontrollieren und bei Verschleiß umdrehen, ggf. wechseln; sie erlangen
so ein besseres Schnittbild und der Motor verbraucht weniger Leistung.
4. Vor der Bearbeitung den Boden stets kontrollieren, dass keine Steine, Stöcke oder andere
Hindernisse vorliegen.
5. Beim Mähen den Motor stets auf maximaler Drehzahl halten und die Geschwindigkeit je
nach Grashöhe regulieren.
6. Die Kühlrippen des Motors (Abb. 5, Pos. A) und die des Hydraulikmotors (Abb. 13,
Pos. B) sauber halten.
7. Häufig den Reifendruck kontrollieren.
WIRD DIE MASCHINE LÄNGERE ZEIT EINGELAGERT
Folgende Vorkehrungen müssen vorgenommen werden, wenn die Maschine über einen langen
Zeitraum nicht benutzt wird:
- den Treibstofftank entleeren
- Motor und Maschine sorgfältig reinigen.
ACHTUNG!
- Vor jedem Wartungs-, Reinigungs- oder Reparatureingriff stets das Zündkerzenkabel von
der Zündspule abtrennen. Zweckmäßige Arbeitskleidung und Arbeitshandschuhe tragen.
- Wenn die Maschine oder ein Teil der Maschine angehoben wird, immer geeignete
Arbeitsmittel wie z.B Hubtische oder Radkeile benutzen.
- Wenn Sie Wartungsoperationen an der Maschine durchführen, lassen Sie die angehobene
Maschine nie in ungesichertem Zustand (ohne Radkeile) und unbewacht, vor allem an
einem Ort, wo unerfahrene Personen oder Kinder leichten Zugang zur Maschine haben
können.
- Altöl, Benzin und andere Umwelt verschmutzende Produkte ordnungsgemäß entsorgen!
- Eine gute Wartung und eine korrekte Schmierung tragen dazu bei, die Maschine stets
funktionstüchtig zu halten.
EINFAHREN: Nach den ersten 20 Arbeitsstunden das Motoröl wechseln, den Ölwechsel durch
Abnahme des Verschlusses Abb.2, Pos. 16 vornehmen.
MOTOR - Die im Handbuch des Motors enthaltenen zur Schmierung relevanten Hinweise
befolgen.
In der Regel muss der Ölstand alle 8 Betriebsstunden kontrolliert und alle 100 Betriebsstunden ein
Ölwechsel vorgenommen werden. Immer SAE30 Motoröl verwenden. Beim Luftfilter alle acht
Betriebsstunden den Ölstand überprüfen, bei besonders staubiger Umgebung auch häufiger. Zum
Nachfüllen dasselbe Öl wie für den Motor verwenden (vgl. Motor-Handbuch).
GETRIEBEGEHÄUSE - Einmal jährlich den Ölwechsel vornehmen. Gegebenenfalls mit Öl MP 80
W/90 (API GL5 US MIL-L-2105D) nachfüllen.
HYDROSTATGETRIEBE
Das Hydrostatgetriebe ist wartungsfrei. Es ist mit 20W50 Öl befüllt. Der Verschluss zum Nachfüllen
befindet sich im oberen Teil (Abb. 16).
SCHMIERPUNKTE
Alle 50 Stunden die Stifte der Vorderräder (Abb. 17) fetten. Die Gelenke des Lenkholms sowie die
Kabel mit Fett schmieren.
Übersetzung der Original-Anleitungen

WARTUNG UND SCHMIERUNG

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