Yamaha RX10RTL Supplément Au Manuel D'atelier page 175

SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Code de
Elément
diagnostic
Relais du système
d'injection de carburant
50
Relais du moteur du
ventilateur de radiateur
51
Relais de phare 1
52
58 Compteur kilométrique
Affichage d'un code de
panne d'EEPROM
60
Affichage d'un code
d'historique de
61 dysfonctionnement
Suppression d'un code
d'historique de
62 dysfonctionnement
70 Numéro de contrôle
Description de l'action
Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à ON, il fait
fonctionner le relais du système d'injection de carburant cinq fois par
seconde et allume le témoin d'avertissement de panne du moteur (le témoin
est éteint quand le relais est activé, et le témoin est allumé quand le relais
est désactivé).
* Si le contacteur de réglage de chauffe-poignée (côté bas) est sur ON, le
placer une fois sur OFF, puis le remettre à nouveau sur ON.
Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à ON, il fait
fonctionner le relais du moteur de ventilateur de radiateur cinq fois toutes
les 5 secondes et allume le témoin d'avertissement de panne du moteur.
(allumé 2 secondes, éteint 3 secondes)
* Si le contacteur de réglage de chauffe-poignée (côté bas) est sur ON, le
placer une fois sur OFF, puis le remettre à nouveau sur ON.
Après que le coupe-circuit du moteur est passé de OFF à ON, il fait
fonctionner le relais de phare cinq fois toutes les 5 secondes et allume le
témoin d'avertissement de panne du moteur.
(allumé 2 secondes, éteint 3 secondes)
* Si le coupe-circuit du moteur est sur ON, le placer une fois sur OFF, puis
le remettre à nouveau sur ON.
Le compteur kilométrique s'affiche sur l'écran.
• Transmet la partie anormale des données de l'EEPROM qui a été détectée
en tant que code de panne d'autodiagnostic 44.
• Si plusieurs dysfonctionnements ont été détectés, différents codes sont
affichés à 2 secondes d'intervalle, et ce processus est répété.
• Affiche les codes de l'historique des dysfonctionnements
d'autodiagnostic (c'est-à-dire le code d'un dysfonctionnement qui s'est
produit une fois et qui a été réparé).
• Si plusieurs dysfonctionnements ont été détectés, différents codes sont
affichés à 2 secondes d'intervalle, et ce processus est répété.
• Affiche le nombre total de codes qui ont été détectés au cours de
l'autodiagnostic et des codes de pannes de l'historique.
• Efface uniquement les codes de l'historique lorsque le coupe-circuit du
moteur est passé de OFF à ON. Si le coupe-circuit du moteur est sur ON,
le placer une fois sur OFF, puis le remettre à nouveau sur ON.
• Affiche le numéro de contrôle du programme.
70
FI
Données affichées sur l'écran
(valeur de référence)
Contrôler l'existence d'un bruit de
fonctionnement du relais du système
d'injection de carburant 5 fois, le
coupe-circuit du moteur sur ON.
Contrôler l'existence d'un bruit de
fonctionnement du relais du moteur
de ventilateur de radiateur 5 fois, le
coupe-circuit du moteur sur ON.
(A ce moment, le moteur du
ventilateur tourne.)
Contrôler l'existence d'un bruit de
fonctionnement du relais de phare 5
fois, le coupe-circuit du moteur sur
ON.
(A ce moment, le phare s'allume.)
–
(01 ~ 04) Affiche le numéro de
cylindre.
(00) S'affiche quand il n'y a pas de
dysfonctionnement.
11 ~ 85
(00) S'affiche quand il n'y a pas de
dysfonctionnement.
00 ~ 27
(00) S'affiche quand il n'y a pas de
dysfonctionnement.
00 ~ 255