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MISE HORS SERVICE
Lorsque la machine est mise hors service ou démontée de manière
définitive, il est important de s'assurer que tous les risques de danger
sont éliminés ou que la personne qui récupère la machine les connaît.
En particulier :
•
Ne détruisez pas les batteries ou les composants contenant de
l'amiante sans procéder à un confinement en toute sécurité des
matériaux.
•
Ne vous débarrassez pas d'un boîtier sous pression sur lequel ne
figurent pas clairement les informations pertinentes de la plaque de
signalisation ou qui n'a pas été rendu inutilisable par perçage,
découpe, etc.
•
Ne jetez pas les huiles et les liquides de refroidissement dans la
nature ou dans les égouts.
•
Ne vous débarrassez pas d'une machine complète sans la
documentation relative à son utilisation.
BASE DE PROTECTION
Description
Cette machine est équipée d'un équipement pour retenir les fuites et
les déversements, qui se produisent au sein de l'enceinte de la
machine.
La protection retiendra tous les liquides normalement installés dans la
machine, plus 70 % supplémentaires, lorsqu'elle fonctionne dans une
marge de 3 degrés.
Des évacuations pour l'eau et l'huile de moteur et l'huile pour
compresseur sont situées à l'angle frontal de la machine.
L'entrée d'air à l'arrière est couverte pour empêcher le captage d'eau
de pluie. S'assurer qu'il n'y a pas d'obstacle au mouvement du
couvercle.
Evacuation des liquides contaminés
Le liquide contaminé doit être enlevé seulement par un personnel
autorisé.
Les liquides capturés peuvent être évacués de la protection en
découplant le tuyau flexible fixé à l'arrière / sur le côté. Le tuyau doit
être attaché à nouveau après l'évacuation.
Evacuation des liquides de la machine
Durant les opérations de maintenance, évacuez les liquides de la
machine en utilisant les orifices d'évacuation indiqués
Lorsque le nettoyage du réservoir de carburant est nécessaire, le
réservoir doit être enlevé du compresseur.
Les liquides capturés peuvent être évacués de la protection en
découplant le tuyau flexible fixé à l'arrière / sur le côté. Le tuyau doit
être attaché à nouveau après l'évacuation.
AVERTISSEMENT : Les fuites ou déversements importants
doivent être évacués avant le remorquage de la machine.
RECOMMANDATIONS POUR LE STOCKAGE À LONG TERME
(6 mois ou plus)
Bloc-vis de rechange
•
Lors du remisage prolongé des blocs vis, veillez à remplir les pièces
avec de l'huile standard pour compresseur (PRO-TEC, XHP605 ou
XHP405). À la fin de la période de remisage, vidangez l'huile de
stockage. Vous pouvez ensuite procéder à l'installation, en veillant
à verser de l'huile neuve dans l'admission avant tout démarrage.
INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
Compresseurs mobiles
•
Bloc-vis : retirez le raccord d'admission et veillez à remplir
l'admission du bloc-vis avec de l'huile standard Doosan pour
compresseur (PRO-TEC, XHP605 ou XHP405).
raccords d'admission.
•
Système de refroidissement du moteur : traitez avec de l'antirouille
et vidangez. Demandez conseil au revendeur du moteur.
•
Filtre(s) à huile du compresseur : remplissez avec de l'huile
standard Doosan pour compresseur (PRO-TEC, XHP605 ou
XHP405).
•
Bouchez toutes les ouvertures à l'aide de ruban adhésif étanche.
•
Placez un absorbeur d'humidité dans les tuyaux d'échappement et
les conduites d'admission d'air du moteur et du compresseur.
•
Détendez les courroies, ventilateurs, blocs vis, etc.
•
Bloquez les essieux afin de soulever les pneus du sol et de les
soulager de tout poids.
•
Déconnectez les câbles des batteries.
•
Vidanger le circuit d'alimentation.
REMISAGE À COURT TERME
Suivez les consignes ci-dessous si la machine est remisée
pendant une durée supérieure à 30 jours :
•
doivent être démarrées et utilisées tous les 30 jours. Faites-la
fonctionner suffisamment longtemps pour que le moteur et le
compresseur atteignent la température d'utilisation.
•
Ouvrez puis fermez le(s) robinet(s) de service pour faire passer le
moteur de la pleine charge au régime de ralenti.
•
Vidangez le réservoir de carburant pour purger toute l'eau.
•
Purgez l'eau du séparateur eau/carburant.
•
Enlever les batteries et le connecter au chargeur d'entretien.
MONTAGE DU COMPRESSEUR
Les compresseurs mobiles, pourvus d'un train de roulement amovible
facilitant le montage direct des unités sur des remorques, des plates-
formes de camions, etc., sont plus fragiles. Le boîtier, le châssis ou
d'autres composants peuvent en effet se briser.
Isolez l'unité du compresseur du support de chargement à l'aide d'un
système d'assemblage souple. Ce dispositif doit également retenir le
support de chargement, en cas de défaillance des matériaux isolants.
Contactez votre représentant Portable Power pour en savoir plus sur
les kits de montage souples.
La garantie ne couvre pas les dysfonctionnements provoqués par
l'assemblage de l'unité du compresseur sur le support de chargement,
sauf s'il s'agit d'un système Portable Power.
REMARQUE : le planning d'entretien du présent Manuel présente
les intervalles d'entretien à respecter dans le cadre d'une utilisation
« normale » du compresseur. Cette page peut être reproduite et
utilisée en tant que liste de contrôle par le personnel d'entretien.
Si votre machine est utilisée pour des applications plus
contraignantes incluant, mais sans s'y limiter, le sablage, le forage de
carrière, forage de puits, l'exploration pétrolière et gazière,
raccourcissez les intervalles d'entretien et installez un système de
filtration d'air très résistant afin de garantir la durée de vie des
composants.
Les
conditions
températures et taux d'humidité élevés) ont une incidence sur la
durée de vie du lubrifiant et sur les intervalles d'entretien des
composants (filtre d'admission d'air, éléments de séparation de
l'huile et filtres à huile).
Si vous avez besoin d'assistance afin de déterminer les effets que
peuvent avoir vos applications sur la performance du compresseur,
nous vous suggérons de contacter votre concessionnaire Doosan.
environnementales
(poussières,
7/204, 10/174, 12/154, 14/144
65
Replacez les
saletés,
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