36
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
J1939
J1939
CODE
SPN
FMI
CUMMINS
1072
3
2182
1072
4
2183
1073
3
2367
1073
4
2363
1075
3
2265
1075
4
2266
1081
7
3494
1081
9
3555
1081
19
3556
1081
31
4252
1109
0
3931
1112
3
2368
1112
4
2365
1127
7
3683
1136
2
699
1136
3
697
1136
4
698
1172
2
693
1172
3
691
7/204, 10/174, 12/154, 14/144
DESCRIPTION J1939 SPN
Circuit de sortie n° 1 du frein
moteur (compression)
Circuit de sortie n° 1 du frein
moteur (compression)
Circuit de sortie n° 2 du frein
moteur (compression)
Circuit de sortie n° 2 du frein
moteur (compression)
Pompe de levage électrique
pour l'alimentation en
carburant du moteur
Pompe de levage électrique
pour l'alimentation en
carburant du moteur
Le moteur attend la lampe de
préchauffage
Le moteur attend la lampe de
préchauffage
Le moteur attend la lampe de
préchauffage
Le moteur attend la lampe de
préchauffage
Système d'arrêt de protection
du moteur
Circuit de sortie n° 3 du frein
moteur (compression)
Circuit de sortie n° 3 du frein
moteur (compression)
Pression de suralimentation
turbocompresseur du moteur
1
Température de l'unité de
commande du moteur
Température de l'unité de
commande du moteur
Température de l'unité de
commande du moteur
Température d'admission du
compresseur du
turbocompresseur n° 1 du
moteur
Température d'admission du
compresseur du
turbocompresseur n° 1 du
moteur
DESCRIPTION J1939 FMI
Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Absence de réponse ou défaut
de réglage du système
mécanique
Taux de mise à jour anormal
Réception de données du
réseau en erreur
Non disponible ou présence
d'une condition de panne
Données valides mais
supérieures à la plage de
fonctionnement normal -
Niveau grave
Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Absence de réponse ou défaut
de réglage du système
mécanique
Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la
source en haute tension
DESCRIPTION CUMMINS
Circuit de sortie n° 1 de la commande de
servocommande du frein moteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit de sortie n° 1 de la commande de
servocommande du frein moteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Circuit de sortie n° 2 de la commande de
servocommande du frein moteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit de sortie n° 2 de la commande de
servocommande du frein moteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Circuit de la pompe de levage électrique pour
l'alimentation en carburant du moteur -
Tension supérieure à la normale ou court-
circuit de la source en haute tension
Circuit de la pompe de levage électrique pour
l'alimentation en carburant du moteur -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit
de la source en basse tension
Le moteur attend la lampe de préchauffage -
Absence de réponse ou défaut de réglage du
système mécanique
Le moteur attend la lampe de préchauffage -
Taux de mises à jour anormaux
Le moteur attend la lampe de préchauffage -
Réception de données du réseau en erreur
Le moteur attend la lampe de préchauffage -
Présence d'une condition de panne
Système d'arrêt de protection du moteur -
Données valables mais supérieures à la plage
de fonctionnement normal - Niveau le plus
grave
Circuit de sortie n° 3 de la commande de
servocommande du frein moteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la source
en haute tension
Circuit de sortie n° 3 de la commande de
servocommande du frein moteur - Tension inférieure
à la normale ou court-circuit de la source en basse
tension
Pression de suralimentation turbocompresseur
du moteur 1 - Absence de réponse ou défaut
de réglage du système mécanique
Température de l'ECU du moteur - Données
incorrectes, erronées ou irrégulières
Circuit du capteur de température de l'ECU du
moteur - Tension supérieure à la normale ou
court-circuit de la source en haute tension
Circuit du capteur de température de l'ECU du
moteur - Tension inférieure à la normale ou
court-circuit de la source en haute tension
Température d'admission du compresseur du
turbocompresseur n° 1 - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Circuit du capteur de température d'admission
du compresseur du turbocompresseur n° 1 -
Tension supérieure à la normale ou court-
circuit de la source en haute tension