Chauffage Additionnel; Additionnel À Air Chaud) - Mercedes-Benz Marco Polo 2017 Notice D'utilisation Complémentaire

Chauffage additionnel (chauffage additionnel à air chaud)
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Chauffage additionnel (chauffage
additionnel à air chaud)
Consignes de sécurité importantes
G
DANGER
Si la sortie d'échappement est bouchée ou
s'il n'est pas possible d'aérer suffisamment,
des gaz d'échappement toxiques, en parti-
culier du monoxyde de carbone, peuvent
pénétrer à l'intérieur du véhicule. C'est par
exemple le cas dans des locaux fermés ou si
le véhicule est bloqué dans la neige. Il y a
danger de mort !
Arrêtez le chauffage additionnel lorsque le
véhicule se trouve dans un local fermé sans
dispositif d'aspiration (garage, par exemple).
Si le véhicule est bloqué dans la neige et
que vous devez faire fonctionner le chauf-
fage additionnel, veillez à ce que la sortie
d'échappement et la zone autour du véhi-
cule soient toujours débarrassées de tout
dépôt de neige. Pour garantir une entrée
d'air frais suffisante, ouvrez une vitre du
côté du véhicule qui n'est pas exposé au
vent.
G
DANGER
Si vous mettez le chauffage additionnel lors-
que l'auvent est monté, des gaz d'échappe-
ment risquent de pénétrer dans l'auvent. Il y
a danger de mort.
Arrêtez toujours le chauffage additionnel
lorsque des personnes se trouvent sous l'au-
vent.
G
DANGER
Si vous avez présélectionné une heure de
mise en marche, le chauffage additionnel se
met automatiquement en marche.
Si une aération suffisante n'est pas assu-
R
rée, des gaz d'échappement toxiques peu-
vent s'accumuler, en particulier du mono-
xyde de carbone. C'est le cas, par exem-
Nur f ür internen Gebrauch / For internal use onl
ple, dans des locaux fermés. Il y a danger
de mort.
Lorsque des matières facilement inflam-
R
mables ou inflammables se trouvent à
proximité, il y a risque d'incendie et d'ex-
plosion.
Si vous arrêtez le véhicule dans ces condi-
tions ou dans des conditions similaires, dés-
activez toujours les heures d'enclenchement
présélectionnées.
G
ATTENTION
Lorsque le chauffage additionnel est en mar-
che, de l'air très chaud peut sortir de la buse
de ventilation située au dos du caisson du
siège du conducteur. A proximité immédiate
de la buse de ventilation, vous risquez des
brûlures. Il y a risque de blessure.
Veillez toujours à ce que tous les occupants
se tiennent à une distance suffisante de la
buse de ventilation.
G
ATTENTION
Lorsque le chauffage additionnel est en mar-
che, certaines parties du véhicule (du sys-
tème d'échappement, par exemple) peuvent
devenir brûlantes.
Des matières inflammables, telles que des
feuilles, de l'herbe ou des branches, peuvent
s'enflammer si elles entrent en contact avec
des pièces brûlantes du système d'échap-
R
pement
les gaz d'échappement eux-mêmes
R
Il y a risque d'incendie.
Lorsque le chauffage additionnel est en mar-
che, veillez à ce que
des pièces brûlantes du véhicule n'entrent
R
pas en contact avec des matières inflam-
mables
les gaz puissent s'échapper librement par
R
la sortie d'échappement
les gaz d'échappement n'entrent pas en
R
contact avec des matières inflammables