Mercedes-Benz Marco Polo 2017 Notice D'utilisation Complémentaire page 67

L'interrupteur de protection contre les cou-
rants de défaut se déclenche automatique-
ment :
en cas de courant de défaut de 30 mA (pro-
R
tection des personnes)
en cas de surcharge dans le secteur (plus de
R
13 A) ou de court-circuit (protection des
câbles)
X
Enclenchement et désenclenchement :
placez le cavalier dans la position souhaitée
(1 ou 2).
Vous devez contrôler le fonctionnement de
i
l'interrupteur de protection contre les cou-
rants de défaut après chaque raccordement
du réseau 230 V au secteur et tous les 6
mois.
X
Contrôle de l'interrupteur de protection
contre les courants de défaut : mettez le
cavalier en position 1.
X
Appuyez sur la touche de contrôle =.
Le cavalier doit passer en position 2.
X
Pour réenclencher le disjoncteur, placez le
cavalier en position 1.
Raccordement au secteur (réseau
230 V)
G
ATTENTION
Si le câble de raccordement au secteur est
trop long ou s'il présente une section trop
petite, il peut devenir brûlant. Cela vaut éga-
lement en cas de maniement incorrect du
tambour de câbles. Il y a risque d'incendie.
Utilisez uniquement des rallonges de
R
câble présentant une section d'au moins
2,5 mm² et ne dépassant pas une lon-
gueur de 25 m.
Mercedes-Benz vous recommande d'utili-
R
ser un câble de raccordement au secteur
faisant partie de la gamme des accessoi-
res proposés pour votre véhicule.
Si vous utilisez un tambour de câbles,
R
déroulez entièrement le câble.
Le raccordement du réseau 230 V au secteur
s'effectue par l'intermédiaire d'une fiche et
d'un connecteur selon la norme européenne
CEE 17. Le câble de raccordement au secteur
Nur f ür internen Gebrauch / For internal use onl
Installation électrique
est un accessoire. Vous pouvez vous le procu-
rer dans un point de service Mercedes-Benz.
La prise 230 V ainsi que la tubulure de rem-
plissage d'eau propre se trouvent derrière une
trappe de maintenance dans la zone arrière,
côté conducteur.
Prise 230 V
X
Raccordement du réseau 230 V au sec-
teur : ouvrez la trappe de maintenance :.
X
Branchez le câble de raccordement au sec-
teur = sur la prise 230 V. Veillez à ce que
le cache ? du câble de raccordement au
secteur = disparaisse dans le logement de
la prise.
X
Abaissez la trappe de maintenance :.
X
Si nécessaire, rallongez le câble de raccor-
dement au secteur = et branchez-le sur le
réseau 230 V local.
X
Enclenchez et contrôlez l'interrupteur de
protection contre les courants de défaut
Y
( page 64).
Le symbole en forme de connecteur, qui
indique le raccordement du réseau 230 V,
apparaît sur le visuel de l'unité de com-
mande centrale.
Avant de prendre la route, vous devez débran-
cher le réseau du secteur. Sinon, une tonalité
continue retentit en guise d'avertissement
lorsque vous mettez le contact.
X
Débranchement du réseau 230 V : désen-
clenchez l'interrupteur de protection contre
les courants de défaut.
Le symbole en forme de connecteur, qui
indique le raccordement du réseau 230 V,
disparaît du visuel de l'unité de commande
centrale.
X
Débranchez le câble de raccordement au
secteur = du réseau 230 V local.
X
Ouvrez la trappe de maintenance :.
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Z