Lenze 8200 vector Instructions De Montage page 77

Einschaltreihenfolge
15. Starten Sie die Motorparameter−Identifizierung (C0148)
A Sicherstellen, dass der Regler gesperrt ist
B C0148 = 1 einstellen
C Regler freigeben
Wenn nach ca. 30 s das Segment c wieder aktiv ist, Regler wie-
D
der sperren.
16. Stellen Sie ggf. weitere Parameter ein
Wenn Sie alle Einstellungen abgeschlossen haben:
17. Sollwert vorgeben
18. Regler freigeben
19. Der Antrieb läuft jetzt.
Vectorregelung optimieren
Die Vectorregelung ist nach der Motorparameter−Identifizierung in der Regel ohne weitere
Maßnahmen betriebsfähig. Sie müssen die Vectorregelung nur bei folgendem Antriebs-
verhalten optimieren:
Antriebsverhalten
Rauer Motorlauf und Motorstrom (C0054) > 60 % Mo-
tor−Bemessungsstrom im Maschinenleerlauf (stationä-
rer Betrieb)
Zu geringes Drehmoment bei Frequenzen f < 5 Hz (An-
laufmoment)
Mangelnde Drehzahlkonstanz bei hoher Belastung
(Sollwert und Motor−Drehzahl sind nicht mehr propor-
tional)
Fehlermeldungen OC1, OC3, OC4 oder OC5 bei Hoch-
laufzeiten (C0012) < 1 s (Antriebsregler kann den dyna-
mischen Vorgängen nicht mehr folgen)
EDK82EV903 DE/EN/FR 5.1
Inbetriebnahme
Parametrierung mit dem Keypad E82ZBC
Bemerkung
Nur bei kaltem Motor durchführen!
Klemme X3/28 = LOW
v drücken
l
Klemme X3/28 = HIGH
l
Die Identifizierung startet:
– Das Segment c erlischt
– Der Motor wird bestromt und pfeift" leise.
– Der Motor dreht sich nicht!
l
Klemme X3/28 = LOW
l
Die Identifizierung ist beendet.
l Berechnet und gespeichert wurden:
– U/f−Nennfrequenz (C0015)
– Schlupfkompensation (C0021)
– Motor−Ständerinduktivität (C0092)
l Gemessen und gespeichert wurde:
– Motor−Ständerwiderstand (C0084) = Gesamtwi-
derstand von Motorleitung und Motor
Z. B. Festfrequenzen (JOG) (C0037, C0038, C0039 oder
Motortemperatur−Überwachung aktivieren (C0119)
Z. B. über Potentiometer an den Klemmen 7, 8, 9
Klemme X3/28 = HIGH
Wenn der Antrieb nicht anläuft, zusätzlich u drücken
Abhilfe
1. Motor−Ständerinduktivität (C0092) um 10 % verrin-
gern
2. Motorstrom in C0054 prüfen
3. Ist der Motorstrom (C0054) > 50 % Motor−Bemes-
sungsstrom:
– C0092 weiter verringern, bis der Motorstrom
ca. 50 % des Motor−Bemessungsstroms beträgt
– C0092 max. um 20 % verringern!
– Beachten Sie: Wenn Sie C0092 verringern, nimmt
das Drehmoment ab!
Motorwiderstand (C0084) vergrößern oder Motorin-
duktivität (C0092) vergrößern
Schlupfkompensation (C0021) vergrößern
Überkompensation macht den Antrieb instabil!
Nachstellzeit des I
l
C0078 verringern = I
mischer)
l
C0078 vergrößern = I
("weicher")
l
Vectorregelung
−Reglers (C0078) verändern:
max
−Regler wird schneller (dyna-
max
−Regler wird langsamer
max
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