Reely Dart 2.0 Notice D'emploi page 68

• Pour arrêter le véhicule, éteignez toujours d'abord le régulateur de vitesse du véhicule puis débranchez
complètement les batteries de conduite du régulateur de vitesse.
Vous pouvez maintenant éteindre l'émetteur.
• Si les piles (ou batteries) dans l'émetteur sont faibles, la portée diminue. Remplacez les piles ou batte-
ries par des piles ou batteries neuves.
Si la batterie de conduite du véhicule est faible, le véhicule roule plus lentement ou ne réagit plus
correctement aux commandes de l'émetteur.
La batterie de conduite dans le véhicule n'est pas exclusivement destinée à l'alimentation électrique du
moteur par le régulateur de vitesse. Ce dernier génère également la tension et le courant nécessaires
au fonctionnement du récepteur et du servo de direction.
À cet effet, un circuit BEC est intégré au régulateur de vitesse (en anglais « Battery Eliminator Circuit »,
commutation électronique pour l'alimentation électrique directe du récepteur sans batterie de récepteur
supplémentaire).
Si la tension de la batterie de conduite est trop faible, la tension du récepteur peut également chuter ; le
véhicule risquerait alors de ne plus réagir aux commandes de l'émetteur.
En tel cas, arrêtez immédiatement la conduite (éteignez le régulateur de vitesse, débranchez la batterie
de conduite, éteignez l'émetteur). Remplacez ensuite la batterie de conduite du véhicule par une batterie
neuve ou rechargez-la.
• Le moteur et l'entraînement, de même que le régulateur de vitesse et la batterie de conduite chauffent
durant le fonctionnement. Avant de remplacer la batterie ou de reprendre la conduite, faites une pause
d'au moins 5 à 10 minutes.
Laissez la batterie de conduite complètement refroidir avant de la recharger.
Ne touchez pas le moteur, le régulateur de vitesse et la batterie de conduite tant qu'ils n'ont pas refroidi.
Danger de brûlure !
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