IMPORTANT : Ne jamais utiliser de lubrifiant aérosol pour graisser ou huiler une pièce quelconque de
l'unité. De nombreux lubrifiants aérosol contiennent des propulseurs nuisibles pouvant endommager
différentes pièces du moteur de pêche à la traîne.
a
Points de graissage
a -
Rainures des rails du pont arrière
b -
Axe de coulisseau de verrouillage
c -
Axe de poignée de porte
d -
Rainures des rails du pont avant
N° de pièce
du tube
Graisse 2-4-C au
95
téflon
•
Vérifier le serrage des boulons, des écrous et des autres fixations.
•
Inspecter la batterie. Voir Inspection de la batterie.
Préparation à l'entreposage
La principale chose à prendre en considération lors de la préparation du moteur de pêche à la traîne à
l'entreposage est sa protection contre la corrosion et les dégâts causés par le gel de l'eau qui y est
emprisonnée.
Voir la section Maintenance – Calendrier d'inspection et d'entretien et suivre les instructions d'entretien
appropriées pour préparer le moteur de pêche à la traîne à l'entreposage. Entreposer le moteur de pêche à la
traîne dans un endroit sec où il ne sera pas soumis à des températures inférieures à - 29 °C.
IMPORTANT : Les moteurs de pêche à la traîne entreposés à des températures inférieures à 0 °C doivent
tourner à bas régime pendant au moins 15 minutes avant de fonctionner à plus de 30 % des pleins gaz.
Inspection de la batterie
La batterie doit être inspectée à intervalles réguliers pour assurer un bon fonctionnement du moteur de pêche
à la traîne.
IMPORTANT : Lire les consignes de sécurité et de maintenance qui accompagnent la batterie.
1.
Vérifier que la batterie est fixée solidement au bateau.
2.
Vérifier que les cosses des câbles de batterie sont propres, installées correctement et bien serrées.
Pour des instructions d'installation, voir Câblage et batterie.
3.
Vérifier que la batterie est équipée d'un coffre de batterie pour éviter les courts-circuits accidentels de
ses bornes.
fra
ENTRETIEN
b
Description
c
d
Emplacement
Points d'articulation
25
41572
N° de pièce
92-802859Q 1