Mode de fonctionnement du groupe électrogène
A.6.1 Contrôle du clapet de ventilation
En cas de blocage du clapet de ventilation, la conduite d'eau de refroidissement ne peut plus être
ventilée après l'arrêt du groupe électrogène; la colonne d'eau n'est pas interrompue et l'eau peut
pé-nétrer dans la chambre de combustion du moteur. Ceci conduit à la destruction du moteur à
brève échéance!
A.7 Exploitation du groupe électrogène monté au-dessus de la
ligne de flottaison
Lorsque le groupe électrogène est installé au-dessus de la ligne de flottaison, il y a lieu de
s'attendre à une grande usure de la turbine de la pompe, du fait que ladite pompe tourne à sec
pendant quelques minutes, après le démarrage. Il est donc d'importance capitale que la turbine
soit remplacée à interval-les de quelques mois. Lors du démarrage du groupe électrogène, con-
trôlez à l'écoute quand l'eau de mer sort par la tubulure d'échappement. Lorsque ceci demande
plus de 5 secondes, remplacez la turbine, celle-ci aspirant trop d'air avant d'être atteinte par l'eau
de mer. Lorsque la turbine n'aspire plus suffisamment d'eau de mer, l'injection dans la tubulure
des gaz d'échappement est alors insuffi-sante, ce qui provoque une réduction du refroidissement.
Il en résulte un endommagement des élé-ments en matière plastique du système d'échappe-
ments (collecteur d'eau, col de cygne).Les pales d'une turbine usée risquent de se casser en
morceaux dont l'élimination cause une perte de temps considérable. Lorsque la turbine n'est pas
changée à temps, il peut arriver que la pompe entière doive être remplacée. Des turbines de
rechange devraient donc toujours être à disposition à bord. D'autre part, il peut aussi arriver que
le groupe électrogène ne démarre pas immédiatement. Si le bouton-poussoir de démarrage con-
tinue quand même à être actionné, la pompe refoule en permanence de l'eau qui, après avoir tra-
versé le circuit de refroidissement, coule de nouveau dans la conduite de gaz brûlés, par la
tubulure d'échappement. Mais comme le moteur ne marche pas, la pression des gaz brûlés ne
suffit pas pour expulser l'eau à l'extérieur, par le col de cygne. Le collecteur d'eau déborde et
l'eau peut monter jusqu'à la tête du cylindre, par la tubulure d'échappement. Lors de l'installation
du groupe électrogène il est nécessaire de veiller à ce que la pompe à turbine soit bien accessi-
ble, la turbine étant une pièce d'usure. Lorsque le lieu d'installation prévu ne permet pas un bon
accès, la pompe montée fixement dans le cocon peut être remplacée par une pompe externe à
commande électrique qui peut être alors installée à un endroit d'accès facile.
12.2.07
Marine_Panda 4500FC_Manuel - Chapitre A: Mode de fonctionnement du groupe électrogène
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