Remplacement Du Filtre À Huile - Scania XPI DC16 Manuel De L'utilisateur

Remplacement du filtre à
huile
Outils
Désignation
Six pans creux, carré 1/
2 po, 36 mm
IMPORTANT !
Ne pas faire tourner le moteur lorsque le filtre à
huile n'est pas doté d'un élément filtrant. Le mo-
teur risque de s'endommager en raison de la pré-
sence de particules et de la pression d'huile qui
est trop faible.
1.
Dévisser le couvercle du filtre à l'aide de la
douille.
IMPORTANT !
Ne pas utiliser une clé à molette ou un autre outil
ouvert car ceci risquerait d'endommager le cou-
vercle du filtre.
2.
Extraire le couvercle de corps de filtre avec
l'élément filtrant. Le boîtier de filtre se vi-
dange automatiquement lorsque le filtre est
déposé.
3.
Détacher l'ancien filtre du couvercle en le
tordant délicatement d'un côté.
4.
Poser un joint torique neuf sur le couvercle.
Lubrifier le joint torique avec de l'huile mo-
teur.
5.
Enfoncer un filtre neuf dans l'attache du cou-
vercle et serrer le couvercle du filtre à 25 Nm
(18 lb/ft).
6.
S'assurer que la vidange du filtre à huile a
permis d'évacuer l'huile du corps de filtre.
Visser fermement le couvercle de filtre au
moyen de la douille.
7.
Démarrer le moteur et contrôler la présence
éventuelle de fuites au niveau du corps de
filtre.
OPM 300 fr-FR
Illustration
©
Scania CV AB 2022, Sweden
1
2
3
4
5
7
1. Couvercle
2. Joint torique
3. Élément filtrant
4. Tuyau
5. Corps de filtre
6. Vis à tête à embase
7. Joint
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Système de lubrification
6