4. Toutes les 400 heures :
Remplacement du filtre à huile
(conjointement avec la vidange d'huile)
- Déposer l'ancien filtre.
- Poser un filtre Scania d'origine neuf. Lubrifier le joint du filtre avant la
pose.
- Serrer le filtre à la main.
Ne jamais utiliser d'outil. Risque d'endommager le filtre et d'obstruer
la circulation..
- Démarrer le moteur et contrôler l'étanchéité.
Important !
Si les dépôts dans le filtre centrifuge ont une épaisseur
supérieure à 20 mm, le filtre à huile doit être remplacé plus
souvent. Ceci vaut également pour le nettoyage du filtre
centrifuge et la vidange d'huile.
Circuit de refroidissement
5. Quotidiennement :
Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
- Ouvrir le bouchon de remplissage du vase d'expansion et contrôler le
niveau de liquide de refroidissement.
- Niveau correct : (vase d'expansion en plastique Scania)
- Moteur froid :
- Moteur chaud :
- Autres types de vase d'expansion, selon les instructions du fabricant.
- Au besoin, ajouter du liquide de refroidissement ; voir point 6.
Note !
En cas de remplissage de quantités importantes de liquide de
refroidissement :
Ne jamais remplir un moteur chaud de liquide de
refroidissement. Ceci risque de provoquer des fissures dans le
bloc-cylindres et la culasse.
32
Le niveau de liquide de refroidissement doit se
situer au niveau de la partie inférieure du tube de
remplissage.
Le niveau de liquide de refroidissement doit se
situer environ 25 mm au-dessus du bord inférieur
de l'orifice de remplissage.
© Scania CV 2009
Contribuez à la
protection de
l'environnement !
Toujours utiliser un récipient
approprié afin d'éviter un
écoulement accidentel au cours
du remplacement de filtre.
Pour la mise au rebut des filtres
usagés, faire appel à une
entreprise spécialisée.
!
ATTENTION !
Ouvrir le bouchon avec
précaution.
De l'eau et de la vapeur
risquent de jaillir.
!
Important !
Toujours faire l'appoint avec
du liquide de refroidissement
prémélangé.