Table des Matières
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6.
Si l'écrou du rotor est coincé : Retourner le
rotor et maintenir l'écrou du rotor dans un
étau. Voir l'illustration.
7.
Utiliser des mordaches pour éviter d'abîmer
les rainures de l'écrou de rotor.
8.
Tourner le rotor manuellement de 1,5 tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
9.
Si cela ne fonctionne pas : Visser 2 écrous
avec une vis M20.
10.
Placer la tête de vis à la base du rotor.
11.
Placer une clé à œil sur l'écrou inférieur et
tourner le rotor de 1,5 tour dans le sens in-
verse des aiguilles d'une montre.
IMPORTANT !
Ne pas fixer le rotor directement dans l'étau. Ne
jamais frapper sur le couvercle de rotor.
12.
Déposer le couvercle de rotor en maintenant
le rotor dans les deux mains et en frappant lé-
gèrement l'écrou de rotor contre la table. Ne
jamais frapper directement sur le rotor, ceci
pourrait endommager ses roulements.
13.
Déposer la crépine du couvercle de rotor. Si
la crépine est coincée, insérer un tournevis
entre le couvercle du rotor et la crépine, et la
dégager délicatement en faisant levier.
OPM 300 fr-FR
M20
x 1.5
57
©
Scania CV AB 2022, Sweden
Système de lubrification
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