Remplacement Du Filtre Turbo; Systeme De Refroidissement; Controle Du Niveau De Liquide De Refroidissement - Scania D11 Manuel De L'utilisateur

4. Toutes les 400 heures:

REMPLACEMENT DU FILTRE TURBO

(en même temps que le remplacement d'huile)
- Déposer le filtre usé et le mettre au rebut conformément aux exigences
écologiques.
- Huiler le joint en caoutchouc et monter un nouveau filtre d'origine
Scania.
- Serrer le filtre à la main.
Ne jamais utiliser d'outils. Risque d'endommager le filtre et d'obstruer
la circulation.
- Démarrer le moteur et contrôler l'étanchéité.
Si l'épaisseur des dépôts dans l'épurateur centrifuge dépasse 20 mm, il faut
remplacer le filtre turbo plus souvent, lors des nettoyages de l'épurateur cen-
trifuge et des remplacements d'huile.
SYSTEME DE REFROIDISSE-
MENT
5. Quotidiennement:
CONTROLE DU NIVEAU DE LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT
- Ouvrir le couvercle du vase d'expansion et contrôler le niveau du liquide
de refroidissement.
- Niveau correct: (Vase d'expansion Scania en plastique).
- Moteur froid: Le niveau du liquide de refroidissement doit être
de niveau avec le bord inférieur du goulot de
remplissage.
- Moteur chaud: Le niveau du liquide de refroidissement doit être
env 25 mm au-dessus du bord inférieur de l'orifice
de remplissage.
- Autres types de vase d'expansion, selon les instructions du fabricant.
- Si nécessaire, effectuer un remplissage de liquide de refroidissement,
voir le point 6.
N.B.:
Lors des remplissages importants de liquide de refroidissement:
Ne jamais remplir un moteur chaud de liquide de refroidissement
froid.
Risque de formation de fissures dans le bloc moteur et les culasses.
18 © Scania Industrial & Marine Engines
!
AVERTISSEMENT
Ouvrir le couvercle avec
précaution!
Risque de projection d'eau
et de vapeur.
Toujours effectuer le
remplissage avec du liquide
de refroidissement
prémélangé.
1997-11:2