Durit De Mise À L'air De Réservoir De Carburant; Pot Catalytique - Yamaha TENERE XT660Z 2010 Manuel Du Propriétaire

Masquer les pouces Voir aussi pour TENERE XT660Z 2010:
Table des Matières

Publicité

ATTENTION:
Utiliser uniquement de l'essence
sans plomb. L'utilisation d'essence
avec plomb endommagerait grave-
ment certaines pièces du moteur,
telles que les soupapes, les seg-
ments,
ainsi
que
le
d'échappement.
Ce moteur Yamaha fonctionne à l'es-
sence super sans plomb d'un indice
d'octane recherche de 95 ou plus. Si
un cognement ou un cliquetis sur-
vient, changer de marque d'essence.
L'essence sans plomb prolonge la du-
rée de service des bougies et réduit
les frais d'entretien.
FCA11400
Durite de mise à l'air de
réservoir de carburant
système
1. Durite de mise à l'air de réservoir de
carburant
2. Collier
Avant d'utiliser la moto:
S'assurer que la durite de mise à l'air
du réservoir de carburant est bran-
chée correctement.
S'assurer que la durite n'est ni cra-
quelée ni autrement endommagée
et la remplacer si nécessaire.
S'assurer que la durite n'est pas
obstruée et, si nécessaire, la net-
toyer.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
FAU13412

Pot catalytique

Le système d'échappement de ce vé-
hicule est équipé d'un pot catalytique.
Le système d'échappement est
chaud lorsque le moteur a tourné.
S'assurer que le système d'échap-
pement est refroidi avant d'effec-
tuer tout travail sur le véhicule.
3-13
AVERTISSEMENT
0
FAU13431
1
FWA10860
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières