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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
LES MOTOS SONT DES VÉHICULES
MONOVOIES. LEUR SÉCURITÉ DÉ-
PEND DE TECHNIQUES DE CONDUI-
1
TE ADÉQUATES ET DES CAPACITÉS
DU CONDUCTEUR. TOUT CONDUC-
2
TEUR DOIT CONNAÎTRE LES EXI-
GENCES SUIVANTES AVANT DE
PRENDRE LA ROUTE.
3
LE PILOTE DOIT :
●
S'INFORMER CORRECTEMENT
4
AUPRÈS
D'UNE
COMPÉTENTE SUR TOUS LES
ASPECTS
DE
5
D'UNE MOTO.
●
OBSERVER LES AVERTISSE-
6
MENTS ET PROCÉDER AUX EN-
TRETIENS PRÉCONISÉS DANS
7
LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE.
●
SUIVRE DES COURS AFIN
D'APPRENDRE À MAÎTRISER
8
LES TECHNIQUES DE CONDUI-
TE SÛRES ET CORRECTES.
9
●
FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE
PAR UN MÉCANICIEN COMPÉ-
TENT AUX INTERVALLES INDI-
10
QUÉS DANS LE MANUEL DU
PROPRIÉTAIRE OU LORSQUE
L'ÉTAT DE LA MÉCANIQUE
L'EXIGE.
FAU10311
Conduite en toute sécurité
●
Toujours effectuer les contrôles
avant utilisation. Un contrôle méti-
culeux peut permettre d'éviter
certains accidents.
●
Cette moto est conçue pour le
transport du pilote et d'un passa-
ger.
●
La plupart des accidents de circu-
lation entre voitures et motos sont
dus au fait que les automobilistes
SOURCE
ne voient pas les motos. Se faire
bien voir devrait donc permettre
L'UTILISATION
de réduire les risques de ce gen-
re d'accident.
Dès lors:
• Porter une combinaison de
couleur vive.
• Être très prudent à l'approche
des carrefours, car c'est aux
carrefours que la plupart des
accidents se produisent.
• Rouler dans le champ de visibi-
lité des automobilistes. Éviter
de rouler dans leur angle mort.
●
●
1-1
De nombreux accidents sont dus
au manque d'expérience du pilo-
te. Ce sont, en effet, les motocy-
clistes qui n'ont pas un permis
pour véhicules à deux roues vali-
de qui ont le plus d'accidents.
• Ne pas rouler avant d'avoir ac-
quis un permis de conduire et
ne prêter sa moto qu'à des pi-
lotes expérimentés.
• Connaître ses limites et ne pas
se surestimer. Afin d'éviter un
accident, se limiter à des
manœuvres que l'on peut effec-
tuer en toute confiance.
• S'exercer à des endroits où il
n'y a pas de trafic tant que l'on
ne s'est pas complètement fa-
miliarisé avec la moto et ses
commandes.
De nombreux accidents sont pro-
voqués par des erreurs de
conduite du pilote de moto. Une
erreur typique consiste à prendre
un virage trop large en raison
d'une VITESSE EXCESSIVE ou
un virage trop court (véhicule pas
assez incliné pour la vitesse).
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