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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Le moteur étant coupé :
1. Déployer la béquille latérale.
2. S'assurer que le coupe-circuit du moteur est activé.
1
3. Mettre le contact.
4. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
5. Appuyer sur le contacteur du démarreur.
2
Le moteur démarre-t-il?
3
Le moteur tournant toujours :
6. Relever la béquille latérale.
4
7. Actionner le levier d'embrayage afin de débrayer le
moteur.
5
8. Engager une vitesse.
9. Déployer la béquille latérale.
Le moteur cale-t-il?
6
7
Après que le moteur a calé :
10. Relever la béquille latérale.
8
11. Actionner le levier d'embrayage afin de débrayer le
moteur.
12. Appuyer sur le contacteur du démarreur.
9
Le moteur démarre-t-il?
10
Ce système est en ordre. La moto peut être utilisée.
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
N.B.:
Ce contrôle est le plus fiable lorsque effectué le mo-
teur chaud.
Le contacteur de point mort pourrait être défectueux.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.
Le contacteur de béquille latérale pourrait être défectueux.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.
Le contacteur d'embrayage pourrait être défectueux.
Ne pas rouler avant d'avoir fait contrôler la moto par un
concessionnaire Yamaha.
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