Durit De Mise À L'air Du Réservoir De Carburant; Pot Catalytique - Yamaha YZF-R1 Manuel Du Propriétaire

1. Durit de mise à l'air du réservoir de carburant
COMMANDES ET INSTRUMENTS
1. Durit de mise à l'air du réservoir de carburant
Durit de mise à l'air du réservoir de
carburant
Avant d'utiliser la moto :
G
S'assurer que la durit de mise à l'air du ré-
servoir de carburant est branchée correcte-
ment.
G
S'assurer que la durit n'est ni craquelée ni
autrement endommagée et la remplacer si
nécessaire.
G
S'assurer que l'extrémité de la durit n'est
pas obstruée et, si nécessaire, nettoyer la
durit.
G
S'assurer que l'extrémité de la durit soit
bien placée à l'extérieur du carénage.
3-16

Pot catalytique

Le collecteur des gaz d'échappement de cette
moto est équipé d'un pot catalytique.
AVERTISSEMENT
_
Le système d'échappement est chaud lorsque
le moteur a tourné. S'assurer que le système
d'échappement est refroidi avant d'effectuer
tout travail sur le véhicule.
_
FAU04911 ATTENTION:
_
Prendre les précautions suivantes afin d'évi-
ter tout risque d'incendie ou d'endommage-
ment.
G
Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb. L'utilisation d'essence avec
plomb va endommager irrémédiable-
ment le pot catalytique.
G
Ne jamais garer la moto à proximité
d'objets ou matériaux posant un risque
d'incendie, tel que de l'herbe ou
d'autres matières facilement inflamma-
bles.
G
Ne pas laisser tourner le moteur trop
longtemps au ralenti.
_
FAU01084
FW000128
3
FC000114