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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Réglage de la tension de
la chaîne de transmission
1. Desserrer l'écrou d'axe et le
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contre-écrou de part et d'autre du
bras oscillant.
2
2. Pour tendre la chaîne de trans-
mission, tourner la vis de réglage
3
de chaque côté du bras oscillant
dans le sens (a). Pour détendre la
chaîne de transmission, tourner
4
la vis de réglage de chaque côté
du bras oscillant dans le sens (b),
5
puis pousser la roue arrière vers
l'avant.
6
N.B.:
Se servir des repères d'alignement si-
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tués de part et d'autre du bras oscil-
lant afin de régler les deux tendeurs
8
de chaîne de façon identique, et donc,
de permettre un alignement de roue
correct.
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FAU34311
1. Axe de roue
2. Vis de réglage de la tension de la chaîne
3. Contre-écrou
4. Repères d'alignement
ATTENTION:
Une chaîne mal tendue impose des
efforts excessifs au moteur et à
d'autres pièces essentielles, et
risque de sauter ou de casser. Pour
éviter ce problème, veiller à ce que
la tension de la chaîne de transmis-
sion soit toujours dans les limites
spécifiées.
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3. Serrer les contre-écrous, puis
serrer l'écrou d'axe à leur couple
de serrage spécifique.
Couples de serrage :
Contre-écrou :
16 Nm (1,6 m·kgf, 11 ft·lbf)
Écrou d'axe :
105 Nm (10,5 m·kgf, 75 ft·lbf)
FCA10570
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