Table des Matières
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J 19. Mettez une carte avec vos coordonnées (Nom,
adresse, téléphone, e-mail...) à l'intérieur du modèle.
J 20. Si nécessaire, cyclez votre accu de réception et
véri ez qu'il est complètement chargé.
J 21. Si vous voulez faire des photos de votre modèle,
faites-les avant le premier vol.
J 22. Faites un test de portée radio une fois sur le site
de vol.
LE VOL
Bien que le Corsair .60 soit un Warbird, il vole
de manière étonnamment douce et facile et est
extrêmement facile à décoller, à faire voler et à poser.
Il n'y a aucune caractéristique particulière à noter
concernant le Corsair et dont vous devriez vous
mé er. Mais si vous n'avez jamais piloté d'avion à
train classique, ayez en tête qu'il faudra mettre de la
direction à droite durant le décollage et ajouter un
peu de gaz lors d'atterrissages avec les volets sortis.
A part ça, le Corsair vole facilement et répond à vos
ordres comme vous le désirez.
N'oubliez jamais ceci :
Faites-vous plaisir ! Mais gardez toujours le
contrôle et volez en sécurité.
BONNE CHANCE ET
BONS VOLS !
Dessous du fuselage
O.S. .61FX (Monté à 45°
avec pot O.S.)
Coupez sur le pointillé
Gabarit de perçage pour la gaine de commande de gaz
O.S. .95V (Monté horizontal
avec une pipe O.S. 80 degrés)
O.S. .61FX (Monté horizontal
avec pôt Bisson type Pitts)
O.S. .91S
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