Table des Matières
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J 8. Placez une roue sur un des axes, avec une bague
d'arrêt. Tracez avec un feutre n la limite de la bague
d'arrêt sur l'axe. Avec une miniperceuse et un disque à
tronçonner, coupez l'axe sur cette marque.
J 9. Limez un méplat
près de l'extrémité
de l'axe, pour la vis
de pression de la
bague d'arrêt.
J 10. Montez provisoirement la roue sur l'axe avec
la bague d'arrêt et montez provisoirement l'axe sur la
jambe de train.
J 11. Rentrez le train dans le logement. Réglez la
position de l'axe sur la jambe a n que la roue soit bien
centrée dans le logement. Serrez modérément la vis
dans l'axe, pour la verrouiller provisoirement sur la
jambe.
J 12. Sortez le train. Tournez la roue et l'axe sur
la jambe pour que la roue soit bien dans l'axe, ou
présente environ 1° de pincement. Serrez fort la vis
dans l'axe, sur la jambe, puis, desserrez légèrement et
resserrez à nouveau a n que la vis marque la position
où elle appuie sur la jambe. Ceci identi e la position
précise pour le méplat à réaliser sur la jambe.
J 13. Enlevez l'axe de la jambe et sortez le train de
l'aile. Limez un méplat sur la jambe sur la trace laissée
par la vis à l'étape précédente.
J 14. Serrez l'axe sur la jambe. Montez le train sur les
rails. Regardez la roue pour voir si l'alignement est bon.
Au besoin, ajustez le méplat jusqu'à ce que la roue soit
bien alignée ou qu'elle ait un léger pincement.
J 15. Une fois la roue et l'axe bien alignés, ajoutez du
frein let sur la vis de l'axe, et serrez-la vis dans l'axe
sur la jambe. Mettez aussi un peu de frein let sur la vis
qui xe la bague d'arrêt de la roue sur l'axe.
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