J
enjoliveurs sur les roues.
L'enclenchement
être franc. Véri ez que
le bord extérieur des
enjoliveurs est contre
l'intérieur de la roue sur
tout le tour, montrant
qu'il est verrouillé en
place. (Notez aussi le
petit trou de l'autre côté de la roue permettant de
pousser l'enjoliveur avec un petit morceau de corde
à piano.)
MONTAGE DU FUSELAGE
MONTAGE DE LA GOUVERNE DE DIRECTION
Ne collez rien durant les étapes qui suivent, tant
que vous n'y êtes pas invité.
J 1. Dépolissez avec du papier de verre la portion
du bras de commande de la gouverne de direction
qui pénètre dans la gouverne. Passez le bras de
commande par le trou du fuselage, à la base de la
dérive et sans le palier de charnière intégré.
5. Enclenchez les
doit
J 2. Piquez une épingle au milieu de deux charnières
cyano. Insérez les charnières dans la gouverne de
direction, puis montez la gouverne de direction sur la
dérive et le bras de commande.
Référez-vous à cette photo pour les deux étapes
qui suivent
J 3. Repercez le trou extérieur d'un des bras de
commande en plastique avec un foret de 2,4 mm.
Montez une boule letée à 2,2 mm sur le trou extérieur
de ce bras de commande en la xant avec un écrou
nylstop de 2,2 mm.
J 4. Montez l'ensemble de roulette de queue avec
les éléments montrés sur la photo. Mettez du frein
let sur la vis de pression de 3 mm de la bague d'arrêt
et sur la vis à tête cylindrique du bras de commande.
J 5. Placez l'ensemble de la roulette de queue, et
tracez la position des trous de xation sur la plaque
support en contreplaqué. Enlevez l'ensemble et
percez des trous de 1,6 mm dans la plaque sur ces
marques.
J 6. Montez l'ensemble de la roulette de queue avec
trois vis de 2,2 x 9,5 mm cruciformes. Démontez les
vis, durcissez les trous avec de la cyano uide, laissez
sécher, et remontez l'ensemble de la roulette de
queue.
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