Nidec Unidrive M200 Guide De Mise En Service page 47

Informations rela- Informations Installation
tives à la sécurité sur le produit mécanique
7.3.2 RFC - Mode A
Action
Vérifier que :
• Le signal de déverrouillage du variateur n'est pas activé, la borne 11 est ouverte.
• Le signal de marche n'est pas activé, les bornes 12/13 sont ouvertes.
Avant la mise
• Le moteur est raccordé au variateur.
sous tension
• Le raccordement moteur est correct pour le variateur (
• La tension d'alimentation raccordée au variateur est correcte.
Vérifier que le mode RFC-A est affiché lors de la mise sous tension du variateur.
Si le mode est incorrect, voir la section 5.6 Changement du mode de fonctionnement à la page 26.
Mise sous tension
Vérifier que :
du variateur
• Le variateur affiche « inh » (borne Déverrouillage ouverte).
Si le variateur se met en sécurité, voir le Chapitre 12 Diagnostics à la page 129.

Le courant nominal du moteur dans Pr 06 (A)
Saisie des

données figurant
La vitesse nominale du moteur dans Pr 07 (min
sur la plaque

La tension nominale du moteur dans Pr 08 (V)
signalétique
moteur

Le facteur de puissance nominal (cos ϕ) dans Pr 09
Réglage de la Entrer :
vitesse maximale • La vitesse maximum dans Pr 02 (Hz)
Entrer :
Réglage des
• La rampe d'accélération dans Pr 03 (s/100 Hz)
rampes
• La rampe de décélération dans Pr 04 (s/100 Hz) (si la résistance de freinage est installée, régler Pr 28 = FAST.
d'accélération/
Vérifier aussi que les paramètres Pr 10.030, Pr 10.031 et Pr 10.061 sont réglés correctement, sinon des mises en
décélération
sécurité prématurées « It.br » peuvent se produire).
Le variateur est en mesure de faire un autocalibrage à l'arrêt ou en rotation. Le moteur doit être immobile avant
l'activation d'un autocalibrage. Un autocalibrage à l'arrêt fournira des performances moyennes, alors qu'un
autocalibrage en rotation offrira des performances supérieures car celui-ci mesure les valeurs réelles des paramètres
moteur requises par le variateur.
Un autocalibrage avec rotation provoquera une accélération jusqu'au
direction sélectionnée, sans tenir compte de la référence appliquée. Le test terminé, le moteur s'arrêtera
en roue libre. Le signal de déverrouillage doit être supprimé avant que le variateur ne puisse être mis en
marche à la référence requise.
AVERTISSEMENT
Le variateur peut être arrêté à tout instant en supprimant le signal de marche ou de déverrouillage du
variateur.
• L'autocalibrage à l'arrêt peut se faire quand le moteur est chargé et qu'il n'est pas possible de désaccoupler la
charge de l'arbre moteur. L'autocalibrage à l'arrêt permet de mesurer la résistance statorique et l'inductance
transitoire du moteur. Ces deux mesures sont utilisées pour calculer les gains de la boucle de courant et, à la fin
du test, les valeurs de Pr 04.013 et Pr 04.014 sont mises à jour. L'autocalibrage à l'arrêt ne mesure pas le facteur
de puissance du moteur, c'est pourquoi il convient d'entrer dans Pr 09 la valeur correspondante figurant sur la
Autocalibrage
plaque signalétique.
• Un autocalibrage avec rotation ne doit se faire que lorsque le moteur est désaccouplé. L'autocalibrage en rotation
réalise d'abord l'autocalibrage à l'arrêt puis, met en rotation le moteur aux
direction sélectionnée. L'autocalibrage avec rotation mesure l'inductance statorique du moteur et calcule le
facteur de puissance.
Pour effectuer un autocalibrage :
• Régler le paramètre Pr 38 sur 1 pour effectuer l'autocalibrage à l'arrêt ou Pr 38 sur 2 pour l'autocalibrage avec
rotation.
• Déverrouiller le variateur (appliquer +24 V à la borne 11). Le variateur affiche « rdy ».
• Donner une commande de Marche (appliquer +24 V à la borne12 - Marche avant ou borne13 - Marche arrière sur
l'Unidrive M200; appuyer sur la touche Marche sur l'Unidrive M201). Tout au long de l'exécution de
l'autocalibrage, l'afficheur du variateur indiquera « tuning ».
• Attendre que le variateur affiche « Inh » et que le moteur soit à l'arrêt.
Si le variateur se met en sécurité, voir le Chapitre 12 Diagnostics à la page 129.
• Supprimer le signal de déverrouillage et l'ordre de marche du variateur.
Sauvegarde des
Sélectionner « SAVE » dans Pr 00 ou Pr mm.000 (ou entrer la valeur 1001) et appuyer sur la touche Reset
paramètres
rouge.
Mise en marche Le variateur est prêt pour la mise en marche.
* Un glissement est nécessaire pour le mode RFC-A.
Unidrive M200 / M201 Guide de mise en service - Contrôle
Édition : 3.1
Installation Mise en Paramètres Mise en marche
électrique service de base
-1
)
Carte
Optimisation
du moteur média NV
Description
ou ).
2
/ de la vitesse de base dans la
3
2
/ de la vitesse de base dans la
3
API Paramètres
Diagnostics
embarqué avancés
IP 55 I cl.F
V Hz min
230 50 2800 0,75 0,83 0,3
3
Pr 02
100Hz
Pr 03
cos
R
S
σL
S
L
S
T
N.m
Informations sur
la conformité UL
MOT. 3 LS 80 L T
N
734570 BJ 002 Kg 9
40 C S1
-1 kW cos A
2 4 1
t
t
Pr 04
∅
points d'interruption
de saturation
N min -1
47