Informations rela-
Informations
Installation
tives à la sécurité
sur le produit
mécanique
Mise en sécurité
Surintensité détectée au niveau du transistor de freinage IGBT : la protection contre les court-circuits pour le
OI.br
transistor de freinage IGBT est activée
La mise en sécurité OI.br indique qu'une surintensité a été détectée dans le freinage IGBT ou que la protection du freinage
IGBT s'est déclenchée.
Il est impossible de faire un reset de cette mise en sécurité jusqu'à ce que 10 s se soient écoulées après le déclenchement
de la sécurité.
4
Actions recommandées :
•
Vérifier le câblage de la résistance de freinage
•
S'assurer que la valeur de la résistance de freinage est supérieure ou égale à la valeur minimale de la résistance
•
Vérifier l'isolement de la résistance de freinage
OI.Sn
Surintensité de l'atténuateur détectée
Cette mise en sécurité indique qu'une condition de surintensité a été détectée dans le circuit de l'atténuateur redresseur.
La cause exacte de la mise en sécurité peut être identifiée à partir du numéro de la sous-mise en sécurité.
Système de
92
Actions recommandées :
•
Vérifier que le filtre CEM interne est installé.
•
Vérifier que la longueur du câble moteur ne dépasse pas la valeur maximum pour la fréquence de découpage
sélectionnée.
•
Vérifier un éventuel déséquilibre de la tension d'alimentation.
•
S'assurer de l'absence de perturbation d'alimentation, telle qu'une ondulation provenant d'un variateur DC.
•
Contrôler l'isolement du moteur et des câbles du moteur avec un testeur d'isolement.
•
Monter une self de ligne de sortie ou un filtre sinusoïdal.
OI.SC
Court-circuit phase en sortie
Une surintensité a été détectée au niveau de la sortie du variateur lorsqu'elle est activée. Défaillance possible de la terre du
moteur.
Actions recommandées :
228
•
Vérifier l'absence de court-circuit au niveau du câblage de sortie
•
Vérifier l'intégrité de l'isolement du moteur à l'aide d'un testeur d'isolement
•
La longueur du câble moteur ne dépasse-t-elle pas les limites autorisées pour la taille utilisée ?
Out.P
Perte de phase détectée en sortie
La mise en sécurité Out.P indique qu'une perte de phase a été détectée au niveau de la sortie du variateur.
Sous-mise
en sécurité
98
NOTE
Si Pr 05.042 = 1, les phases de sortie physiques sont inversées; par conséquent, la sous-mise en sécurité 3 se réfère à la
phase de sortie V et la sous-mise en sécurité 2 se réfère à la phase de sortie W.
Actions recommandées :
•
Vérifier les connexions du moteur et du variateur.
•
Pour désactiver la mise en sécurité, régler Validation de détection de perte de phase en sortie (06.059) = 0
Unidrive M200 / M201 Guide de mise en service - Contrôle
Édition : 3.1
Installation
Mise en
Paramètres
électrique
service
de base
Source
xx
01
puissance
1
Phase U détectée comme déconnectée lorsque le variateur est autorisé à fonctionner.
2
Phase V détectée comme déconnectée lorsque le variateur est autorisé à fonctionner.
3
Phase W détectée comme déconnectée lorsque le variateur est autorisé à fonctionner.
La fréquence de sortie du variateur est supérieure à 4 Hz et une phase est déconnectée
4
pour le temps spécifié par Temps de détection de perte de phase en sortie (06.058).
Mise en marche
Optimisation
du moteur
média NV
Diagnostic
y
zz
Mise en sécurité de surintensité de la protection du redresseur
1
00
détectée.
Raison
Carte
API
Paramètres
Diagnostics
embarqué
avancés
Description
Informations sur
la conformité UL
141