Nidec Unidrive M200 Guide De Mise En Service page 138

Informations rela- Informations Installation
tives à la sécurité sur le produit mécanique
Mise en sécurité
HF18 Erreur de gestion des données : Défaillance de la mémoire flash interne
La mise en sécurité HF18 indique une défaillance de la mémoire flash interne lors de l'écriture des paramètres du module
optionnel. La raison de la mise en sécurité peut être identifiée à partir du numéro de la sous-mise en sécurité.
Sous-mise
en sécurité
Actions recommandées :
• Défaut hardware - Contacter le fournisseur du variateur.
HF19 Erreur de gestion des données : Échec de contrôle CRC sur le firmware
La mise en sécurité HF19 indique un échec de contrôle CRC sur le firmware du variateur. Le variateur se trouve
maintenant en mode initialisation et attend le téléchargement d'une nouvelle image à l'aide d'Unidrive M Connect.
Dès qu'une nouvelle image est téléchargée, le variateur peut fonctionner normalement.
Actions recommandées :
• Reprogrammer le variateur avec la dernière version du firmware d'alimentation et de contrôle, en utilisant Unidrive M
Connect
• Défaut hardware - Contacter le fournisseur du variateur.
HF23 Défaillance Hardware
Action recommandée :
• Si cette mise en sécurité se produit, contacter le fournisseur.
It.Ac
Dépassement de la surcharge du courant de sortie (I
La mise en sécurité It.Ac indique une surcharge thermique du moteur basée sur le Courant nominal moteur (Pr 05.007)
et la Constante de temps thermique du moteur (Pr 04.015). Pr 04.019 affiche la température du moteur sous la forme d'un
pourcentage de la valeur maximum. Le variateur initie une mise en sécurité It.Ac quand Pr 04.019 atteint 100 %.
Actions recommandées :
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• S'assurer de l'absence de bourrage/adhérence occasionné par la charge.
• S'assurer que la charge du moteur n'a pas changé
• Régler le paramètre de vitesse nominale du moteur (Pr 5.008) (mode RFC-A uniquement)
• S'assurer que le courant nominal du moteur n'est pas à zéro
It.br
Dépassement du niveau de surcharge de la résistance de freinage autorisé (I
La mise ne sécurité It.br indique un dépassement du délai de surcharge de la résistance de freinage. La valeur de
l'Accumulateur thermique de résistance de freinage (10.039) est calculée à l'aide de Puissance nominale résistance de
freinage (10.030), Constante de temps thermique de résistance de freinage (10.031) et Résistance ohmique de la
résistance de freinage (10.061). La mise en sécurité It.br commence lorsque l'Accumulateur thermique de résistance de
freinage (10.039) atteint 100 %.
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Actions recommandées :
• S'assurer que les valeurs entrées dans Pr 10.030, Pr 10.031 et Pr 10.061 sont correctes.
• Vérifier la valeur de la résistance et la puissance nominale
• Si un dispositif de protection thermique externe est utilisé et qu'une protection thermique logicielle de résistance de
freinage n'est pas requise, régler Pr 10.030, Pr 10.031 ou Pr 10.061 sur 0 pour désactiver la mise en sécurité.
LF.Er Perte de communication/erreurs détectées entre les modules de puissance, de contrôle et de redresseur
Cette mise en sécurité est déclenchée s'il n'y a pas de communication entre les modules de puissance, de contrôle ou de
redresseur ou si des erreurs excessives de communication ont été détectées. La raison de la mise en sécurité peut être
identifiée à partir du numéro de la sous-mise en sécurité.
Système de contrôle
90
Système de contrôle
Système de puissance
Actions recommandées :
• Défaut hardware - Contacter le fournisseur du variateur.
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Installation Mise en Paramètres
électrique service de base
1 Erreur de programmation lors de l'écriture du menu dans la mémoire flash
2 Échec de suppression d'un bloc flash contenant des menus de configuration
3 Échec de suppression d'un bloc flash contenant des menus d'application
Source xx y
00 0
00 0
01 1
Mise en marche Carte
Optimisation
du moteur média NV
Diagnostic
Raison
2
t)
zz
Absence de communications entre le système de contrôle et le système
01
de puissance.
Erreurs excessives de communication entre le système de contrôle et le
02
système de puissance.
Erreurs excessives de communication détectées par le module du
00
redresseur.
Unidrive M200 / M201 Guide de mise en service - Contrôle
API Paramètres
Diagnostics
embarqué avancés
2
t)
Description
Informations sur la
conformité UL
Édition : 3.1