Courant Nominal Moteur Maximum; Limites De Courant; Protection Thermique Du Moteur - Nidec Unidrive M200 Guide De Mise En Service

Informations rela- Informations Installation
tives à la sécurité sur le produit mécanique
8.2

Courant nominal moteur maximum

Tailles 1 à 4 :
Le courant nominal maxium du moteur correspond au Courant nominal
maximum en surcharge maximum (Pr 77).
Les valeurs nominales en surcharge maximum sont indiquées dans le
Guide d'installation - Puissance.
Taille 5 et supérieures :
Le courant nominal maximum du moteur autorisé par le variateur est
supérieur au Courant nominal maximum en surcharge maximum (Pr 77).
Le rapport entre le courant nominal en surcharge maximum et le
Courant nominal maximum en surcharge maximum (Pr 77) varie selon
la taille des variateurs. Les valeurs nominales en surcharge réduite et en
surcharge maximum sont indiquées dans le Guide d'installation -
Puissance. Si le Courant nominal moteur (Pr 06) est réglé sur une valeur
supérieure au Courant nominal maximum en surcharge maximum
(Pr 77), les limites de courant et le schéma de protection thermique du
moteur sont modifiés (pour plus d'informations, voir section 8.3 Limites
de courant à la page 54 et section 8.4 Protection thermique du moteur
ci-dessous).
8.3

Limites de courant

La valeur par défaut pour les paramètres de limite de courant est la
suivante :
• 165 % x courant nominal générateur de couple moteur pour le mode
boucle ouverte.
• 175 % x courant nominal générateur de couple moteur pour le mode
RFC-A.
Trois paramètres permettent de contrôler les limites de courant :
• Limite de courant moteur : débit de puissance du variateur vers le
moteur
• Limite de courant régénératif : débit de puissance du moteur vers le
variateur
• Limite de courant symétrique : limite de courant pour les opérations
d'entraînement et de régénération
La limite de courant la plus faible entre la limite d'entraînement,
régénération ou de courant symétrique est appliquée.
Le réglage maximum pour ces paramètres dépend des valeurs du
courant nominal moteur, du courant nominal du variateur et du facteur
de puissance.
Avec la taille 5 et supérieures, l'augmentation du courant nominal
moteur (Pr 06 / Pr 05.007) au-dessus de la valeur nominale en
surcharge maximum (valeur par défaut), réduira automatiquement les
limites de courant dans les paramètres Pr 04.005 à Pr 04.007. Si le
courant nominal moteur est ensuite réglé à ou en dessous de la valeur
nominale en surcharge maximum, les limites de courant sont laissées à
leur valeur réduite.
Le variateur peut être surdimensionné pour permettre un réglage plus
élevé du courant et fournir un couple d'accélération supérieur, selon le
besoin, jusqu'à un maximum de 1000 %.
8.4

Protection thermique du moteur

Un modèle thermique de constante thermique est fourni pour estimer la
température du moteur sous forme de pourcentage de sa température
maximum autorisée
La protection thermique du moteur est modélisée à partir des pertes
dans le moteur. Les pertes moteur sont calculées sous forme de
pourcentage, ce qui signifie que dans ces conditions, l'accumulateur de
protection moteur (04.019) peut atteindre 100 %.
Pourcentage des pertes = 100 % x [Pertes liées à la charge]
Où :
Pertes liées à la charge = [I / (K
54
Installation Mise en Paramètres
électrique service de base
2
x I )]
1 Nominal
Mise en marche Carte
Optimisation
du moteur média NV
Où :
I = Courant total (Pr 88)
I = Courant nominal moteur (Pr 06)
Nominal
Si Courant nominal moteur (Pr 06) ≤ Courant maximum en surcharge
maximum (Pr 77)
Figure 8-1 Protection thermique du moteur (Surcharge maximum)
1,00 1,00
0,70
K
0,00
50 % de la vitesse/
fréquence de base
Pr 04.025 réglé sur 0 convient à un moteur pouvant fonctionner avec un
courant nominal sur toute la plage de vitesse. Les moteurs asynchrones
présentant ce type de caractéristique sont généralement des moteurs
avec ventilation forcée. Si Pr 04.025 réglé sur 1 convient aux moteurs
dont le refroidissement diminue lorsque la vitesse du moteur tombe au-
dessous de 50 % de la vitesse/fréquence de base. La valeur K1
maximale est 1,05, de sorte qu'au-dessus du coude des
caractéristiques, le moteur peut fonctionner en permanence jusqu'à un
courant de 105 %.
Figure 8-2 Protection thermique du moteur (Surcharge réduite)
1,00
0,70
K
0,00
15 % de la
fréquence/
vitesse de base
Les deux réglages de Pr 04.025 conviennent aux moteurs dont le
refroidissement produit par le ventilateur diminue lorsque la vitesse du
moteur diminue, mais avec différentes vitesses au-dessous desquelles
cet effet de refroidissement diminue. Pr 04.025 réglé sur 0 convient aux
moteurs dont le refroidissement diminue lorsque la vitesse du moteur
tombe au-dessous de 15 % de la vitesse/fréquence de base. Pr 04.025
réglé sur 1 convient aux moteurs dont le refroidissement diminue
lorsque la vitesse du moteur tombe au-dessous de 50 % de la vitesse/
fréquence de base. La valeur K1 maximale est 1,01, de sorte qu'au-
dessus du coude des caractéristiques, le moteur peut fonctionner en
permanence jusqu'à un courant de 101 %.
Quand la température prévue dans Pr 04.019 atteint 100 %, le variateur
prend des mesures selon le réglage en Pr 04.016. Si Pr 04.016 est égal
à 0, le variateur se met en sécurité quand Pr 04.019 atteint 100 %.
Si Pr 04.016 est égal à 1, la limite du courant est réduite à (K - 0,05) x
100 % quand Pr 04.019 atteint 100 %.
La limite de courant est remise au niveau défini par l'utilisateur quand
Pr 04.019 tombe en dessous de 95 %. L'accumulateur de température
du modèle thermique accumule la température du moteur pendant tout
le temps que le variateur reste sous tension.
Unidrive M200 / M201 Guide de mise en service - Contrôle
API Paramètres
Diagnostics
embarqué avancés
1,05
Fréquence/
vitesse de base
1,01
50 % de la Fréquence/
fréquence/ vitesse de
vitesse de base base
Informations sur
la conformité UL
Pr 04.025 = 0
Pr 04.025 = 1
Pr 04.025 = 0
Pr 04.025 = 1
Édition : 3.1