Les clignotants et le remorquage
Les flèches au tableau de bord clignotent
chaque fois que vous signalez un virage ou un
changement de voie. Si les feux de remorque sont
bien branchés, ils clignoteront également pour
avertir les autres conducteurs que vous êtes sur le
point d'effectuer un virage, de changer de voie
ou de vous arrêter.
En traction de remorque, les flèches au tableau de
bord clignotent même si les ampoules des feux
de remorque sont grillées. Donc, vous pourriez
croire que les conducteurs qui vous suivent voient
votre signal alors que ce ne serait pas le cas.
Il est donc important de vérifier de temps en temps
que les feux de remorque fonctionnent encore.
Conduite en pentes
Ralentir et rétrograder à une vitesse plus basse
avant de descendre une pente longue ou
raide. Si vous ne rétrogradez pas, vous devrez
peut-être freiner tellement que les freins
surchaufferont et ne fonctionneront pas bien.
Vous pouvez tracter une remorque en position de
marche avant (D). Vous pourriez passer en
troisième vitesse (3) ou à une vitesse inférieure,
si vous transportez une charge lourde ou que vous
conduisez sur des routes vallonnées.
Lorsque vous tractez une remorque à haute
altitude sur des pentes raides, considérer
ceci : Le liquide de refroidissement du moteur
bouillira à une température plus basse qu'à
une altitude normale. Si vous arrêtez le moteur
immédiatement après avoir tracté une remorque
à haute altitude sur des pentes raides, votre
véhicule pourrait montrer des signes semblables à
ceux d'une surchauffe du moteur. Pour éviter
cette situation, laisser le moteur tourner lorsqu'il
est stationné (préférablement sur un terrain
plat) avec la boîte de vitesses automatique
à la position de stationnement (P) pour
quelques minutes avant d'arrêter le moteur.
Si vous obtenez l'avertissement de surchauffe du
moteur, se reporter à Surchauffe du moteur à
la page 468.
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