Il se peut que l'indicateur présente des résultats
qui se trouvent dans la zone d'avertissement
de basse tension si de nombreux accessoires
électriques fonctionnent en même temps et que
le moteur tourne au ralenti pendant une période
prolongée. Cette situation est normale, car le
système de charge ne peut pas fournir la
puissance maximale lorsque le moteur tourne
au ralenti. À mesure que le régime du moteur
augmente, cette situation devrait se corriger
d'elle-même, car un régime du moteur élevé
permet au système de charge de produire
sa puissance maximale.
Vous ne pouvez parcourir qu'une courte distance
si l'aiguille se trouve dans une des zones
d'avertissement. Si vous devez conduire,
éteindre tous les accessoires inutiles.
Toute indication dans une des zones
d'avertissement indique un problème possible
dans le circuit électrique. Faire réparer le
véhicule dès que possible.
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Témoin du système de freinage
Quand le contact est mis, le témoin du système
de freinage s'allume lorsque vous serrez le frein de
stationnement. Ce témoin reste allumé si le frein
de stationnement n'est pas complètement
desserré. S'il reste allumé une fois le frein de
stationnement desserré, c'est l'indice d'une
défaillance du système de freinage. Un carillon
peut également retentir lorsque le témoin s'allume.
Le système de freinage hydraulique de votre
véhicule comporte deux parties. Si l'une d'elles ne
fonctionne pas, l'autre peut encore fonctionner
et vous permettre de vous arrêter. Pour un
bon freinage, cependant, il faut que les
deux parties fonctionnent comme il se doit.
Si le témoin s'allume, il se peut qu'il y ait un
problème de freins. Faire inspecter immédiatement
le système de freinage.