ATTENTION: (suite)
et la roue de secours peut se desserrer
et tomber brusquement du véhicule.
Pendant un trajet, la roue risque alors
de toucher une personne ou un autre
véhicule et causer des blessures ou des
dommages. La roue de secours fixée
sous la carrosserie doit être rangée avec
la tige de valve dirigée vers le haut.
Remarque: Une roue d'aluminium dont le pneu
est dégonflé doit toujours être remisée sous le
véhicule, avec l'appareil de levage. Toutefois,
la ranger de cette façon pendant une longue
période pourrait endommager la roue. Afin
d'éviter ce problème, ranger toujours la roue
convenablement, le corps de soupape orienté
vers le haut, et faire réparer la roue dès que
possible.
Suivre ce schéma pour ranger le pneu à plat
ou la roue de secours sous le véhicule.
1. Poser la roue (E) à terre, à l'arrière du
véhicule.
2. Retirer l'enjoliveur, le cas échéant, du pneu
plat en frappant légèrement l'arrière de
l'enjoliveur avec la clé de roue (A). Le
conserver en lieu sûr jusqu'à la réparation
du pneu plat. Une fois le pneu réparé,
remettre l'enjoliveur.
3. S'assurer que la tige de valve est orientée
vers le haut et l'arrière.
A. Clé de roue
B. Axe de treuil
C. Rallonge
D. Élément de retenue
E. Roue de secours
ou pneu dégonflé
(corps de valve
orienté vers le haut)
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