GYS ENERGY STATION Notice Originale page 43

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
AFWIJKINGEN, OORZAKEN, OPLOSSINGEN
AFWIJKING
Het voertuig start niet.
1
Er verschijnen grote vonken op
het moment dat de klemmen de
2
accu van de auto aanraken.
De interne accu's zijn opgeladen,
de opstartspanning is correct
3
maar het voertuig start niet.
Het rode ledlampje knippert (na
24 uur opladen).
1
De oranje en groene ledlampjes
knipperen om de beurt tijdens
2
het opladen.
Het oranje ledlampje knippert
langer dan 3 uur en wordt niet
groen.
Geen enkel ledlampje gaat bran-
den.
4
In de 24V modus knipperen het
oranje en groene laadlampje ab-
5
normaal
Na op de testknop gedrukt te
hebben, gaat geen enkel lampje
branden.
1
2 ledlampjes knipperen afwisse-
lend
2
GARANTIE
De garantie dekt alle gebreken en fabricagefouten gedurende twee jaar vanaf de aankoopdatum (onderdelen en
arbeidsloon).
De garantie dekt niet :
• Alle overige schade als gevolg van vervoer.
• De gebruikelijke slijtage van onderdelen (Bijvoorbeeld : kabels, klemmen, enz.).
• Incidenten als gevolg van verkeerd gebruik (verkeerde elektrische voeding, vallen, ontmanteling).
• Gebreken ten gevolge van de gebruiksomgeving (vervuiling, roest, stof).
In geval van storing moet het apparaat teruggestuurd worden naar uw distributeur, samen met:
- Een gedateerd aankoopbewijs (betaalbewijs, factuur ...).
- Een beschrijving van de storing.
ENERGY STATION
OORZAKEN
De interne accu's zijn ontladen.
U heeft meerdere startpogingen ge-
daan zonder een pauze.
Spanningsfout.
Spanningsfout.
Polariteitomwisseling
Probleem voertuig (gelijkrichter, star-
ter, gloeibougies...)
De accu laadt niet op of de spanning
stijgt niet voldoende.
Thermische beveiliging van de lader.
De accu is gesulfateerd of zeer leeg.
De zekering is gesmolten : overbelas-
ting op de netspanning.
Geen accu.
Polariteitsomwisseling van de accu's.
Probleem met de netspanning.
Om een externe accu van 24V op te la-
den heeft de Energy Station 2 interne
accu's nodig om te functioneren.
Het apparaat is aangesloten op de
netspanning en de laad-schakelaar
staat op aan.
Geen accu.
De spanning van de accu is te laag.
De test actualiseert zichzelf iedere 0.5
seconden. De accuspanning bevindt
zich op de grens.
OPLOSSINGEN
Controleer de staat van de interne accu's door op de
testknop te drukken. Laad deze indien nodig weer op.
Wacht 3 minuten tussen 2 opstartpogingen. Het ops-
tarten mag niet langer dan 7 seconden duren.
Controleer of de gekozen opstartspanning overeen-
komt met de accuspanning van het voertuig.
Controleer of de aansluitingen en de startspanning wel
overeenkomen met de gekozen spanning.
Sluit de rode kabel aan op de (+) pool en de zwarte
kabel op de (-) pool van de accu.
Neem contact op met een professionele reparateur.
Controleer of de klemmen goed aangesloten zijn op
de polen van de accu. Maak de polen schoon en start
opnieuw op. Als het rode ledlampje opnieuw knippert
zijn uw accu's beschadigd.
Wacht enkele minuten (5 tot 10 minuten) om het ap-
paraat te laten afkoelen. Het opladen begint automa-
tisch weer zodra de temperatuur voldoende gedaald
is.
De oplader detecteert de aanwezigheid van een gesul-
fateerde of diep ontladen accu. De oplader zal probe-
ren de accu te herstellen met behulp van een speciale
laadcyclus van 24 uur.
Vervang de zekering. Controleer uw netspanning.
De oplader detecteert geen accu of uw accu is niet
meer te herstellen (spanning >0,5V).
Sluit de rode kabel aan op de (+) pool en de zwarte
kabel op de (-) pool van de accu.
Controleer uw netspanning.
Plaatsen van de ontbrekende interne accu(s).
Zet het apparaat uit (laad-schakelaar op 0) of kop-
pel het apparaat los van de 230V netspanning. Druk
opnieuw op de testknop.
Controleer de aansluitingen van de interne accu (klem-
men....)
In deze modus wordt de lader gevoed via de te testen
accu. Als de spanning van de accu te laag is (<6V), zal
geen enkel ledlampje gaan branden.
Neem, bij het opnemen van het resultaat, het minst
gunstige geval.
NL
43