Antipatinage (Tc); Réglages De L'antipatinage - Triumph Street Twin Manuel Du Propriétaire

Informations générales

Antipatinage (TC)

Avertissement
L 'antipatinage ne remplace pas une
conduite adaptée
routières et
vigueur. L 'antipatinage ne peut pas
empêcher une perte d'adhérence due
à :
un virage pris à une vitesse excessive
une accélération avec une inclinaison
excessive
un freinage.
L 'antipatinage ne peut pas empêcher la
roue avant de déraper.
Si les consignes ne sont pas observées,
il pourra en résulter une perte de
contrôle de la moto et un accident.
L 'antipatinage aide
motricité lors d'une accélération sur
chaussée mouillée/glissante.
capteurs détectent que la roue arrière
perd de l'adhérence (patine), le système
antipatinage intervient et agit sur la
puissance du moteur jusqu'à ce que la
motricité de la roue arrière soit rétablie.
Le témoin d'antipatinage
pendant l'intervention et le conducteur
pourra remarquer un changement du
bruit du moteur.
Note:
• L 'antipatinage ne fonctionne pas en
cas de dysfonctionnement de l'ABS.
Les témoins d'ABS, d'antipatinage
et d'anomalie (MIL) s'allument.
40
aux conditions
météorologiques
à maintenir
Si
clignote
Réglages de l'antipatinage
N'essayez pas de régler l'antipatinage
en roulant, car vous risqueriez de
perdre le contrôle de la moto et d'avoir
en
un accident.
Si l'antipatinage est désactivé, la moto
se comportera de manière normale
mais sans antipatinage. Dans cet état,
une accélération trop énergique sur
route mouillée/glissante pourra faire
patiner la roue arrière, ce qui pourra
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
L 'antipatinage peut être réglé pour l'une
des conditions suivantes :
la
ON Réglage optimal de l'antipati-
les
nage pour une utilisation sur
route, qui permet un patinage
minimal de la roue arrière.
OFF L 'antipatinage est désactivé. Le
témoin de TC désactivé est, lui,
allumé (voir page 30).
L 'antipatinage s'active automatiquement
après avoir coupé le contact, puis l'avoir
remis.
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