Entretien et réglage
Examen de l'embrayage
Vérifiez qu'il y a 2 - 3 mm de jeu au
levier d'embrayage.
Si le jeu est incorrect, il faut le régler.
Ajustement de l'embrayage
Tournez le manchon de réglage de
manière à obtenir le jeu correct au levier
d'embrayage.
Si un réglage adapté ne peut être
réalisé en utilisant la vis de réglage du
levier, utilisez la bague de réglage du
câble située à l'extrémité inférieure du
câble.
Desserrez l'écrou de blocage de réglage.
Tournez la douille de réglage de la gaine
de câble pour obtenir 2 à 3 mm de jeu
au niveau du levier d'embrayage.
Serrer l'écrou de blocage à 3,5 Nm.
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Chaîne de transmission
cbnz
Avertissement
Si la chaîne est détendue ou usée, ou si
elle se casse ou saute des pignons, elle
risque de se coincer sur le pignon
avant ou de bloquer la roue arrière.
Si la chaîne se coince sur le pignon, elle
blessera le conducteur et provoquera
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
De même, le blocage de la roue arrière
entraînera la perte de contrôle de la
moto et un accident.
Par mesure de sécurité et pour éviter
une usure excessive, la chaîne de
transmission doit être contrôlée, réglée
et
lubrifiée
programme
d'entretien
chaîne doit être contrôlée, réglée et
lubrifiée plus fréquemment dans les
conditions d'utilisation extrêmes telles
que les routes salées ou très sablées.
Si
la
chaîne
incorrectement réglée (insuffisamment
ou excessivement tendue), elle risque de
sauter des pignons ou de casser. Il faut
donc toujours remplacer une chaîne
usée ou endommagée par une pièce
Triumph
d'origine
concessionnaire Triumph agréé.
conformément
spécifié.
est
très
usée
fournie
par
au
La
ou
un