Triumph Street Twin Manuel Du Propriétaire page 143

REMISAGE
Préparation au remisage
Nettoyez et séchez soigneusement tout
le véhicule.
Remplissez le réservoir de carburant
sans plomb de la qualité correcte et
ajoutez un stabilisateur de carburant
approprié (si possible) en suivant les
instructions du fabricant du stabilisateur.
Avertissement
L 'essence est extrêmement inflammable
et peut être explosive dans certaines
conditions. Coupez
fumez pas. Le local doit être bien aéré
et exempt de toute source de flamme
ou d'étincelles, ce qui inclut tout
appareil possédant une veilleuse.
Déposez une des bougies de chaque
cylindre et versez quelques gouttes
(5 ml) d'huile moteur
cylindre. Couvrez les trous de bougies
avec un chiffon.
moteur étant en position de marche
(RUN), appuyez quelques secondes sur
le bouton de démarrage pour enduire
d'huile les parois des cylindres. Posez
les bougies en les serrant à 12 Nm.
Remplacez l'huile moteur et le filtre (voir
page 90).
Vérifiez la pression de gonflage des
pneus et corrigez-la si nécessaire (voir
page 122).
Placez la moto sur un support de telle
sorte que les
décollées du sol. (Si cela n'est pas
possible, placez des planches sous les
deux roues pour éloigner l'humidité des
pneus.)
le contact.
dans chaque
L'interrupteur
deux roues soient
Pulvérisez
corrosion (il existe une foule de produits
sur le marché et votre concessionnaire
Triumph agréé saura vous donner des
conseils pour l'approvisionnement local)
sur toutes les surfaces métalliques non
peintes pour prévenir la rouille. Ne
laissez pas l'huile entrer en contact avec
les pièces en caoutchouc, les disques de
freins ou l'intérieur des étriers de freins.
Le circuit de refroidissement doit être
rempli d'un mélange à 50 % d'antigel
(noter que le liquide de refroidissement
Hybrid OAT HD4X fourni par Triumph est
pré-mélangé et ne nécessite pas de
dilution) et d'eau distillée (voir page 93).
Déposez la batterie et rangez-la dans
Ne
un emplacement où elle sera à l'abri de
la lumière solaire directe, de l'humidité
et du gel. Pendant le remisage, elle
devra recevoir une charge lente (un
ampère ou moins) une fois toutes les
deux semaines (voir page 131).
Remisez la moto dans un endroit frais et
sec, à l'abri de la lumière solaire, et
présentant
du
température journalières minimales.
Placez une housse poreuse sur la moto
pour éviter que la poussière et la saleté
s'y accumulent. Évitez d'utiliser des
matières plastiques ou autres matériaux
enduits qui ne respirent pas, font
obstacle à la circulation de l'air et
permettent à la chaleur et à l'humidité
de s'accumuler.
Remisage
de l'huile inhibitrice
des variations
de
de
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