Table des Matières
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. Poulie de l alternateur
. Poulie de vilebrequin
Vérifiez la déflexion de la courroie
du côté avant, et en cas de présence
de desserrage, de fissures, d usure
ou de bruit inhabituel venant de la
courroie du côté avant, contactez un
concessionnaire SUBARU.
Continuer à utiliser le véhicule avec
la courroie dans un état différent par
rapport aux spécifications peut pro-
voquer un dysfonctionnement du
moteur et des composants ci-des-
sus.
Pour vérifier la déflexion de la courroie du
côté avant, placez une règle au travers
des 2 poulies adjacentes (poulie de
l alternateur et poulie de vilebrequin) et
appliquez une force de 98 N (10 kgf, 22
lbf) à mi-chemin entre les poulies en
utilisant une balance à ressort. La dé-
flexion de la courroie doit être de la
quantité spécifiée. Si la courroie du côté
avant est détendue, fendillée ou usée,
contactez un concessionnaire SUBARU.
Entretien et réparations/Huile de boîte de vitesses manuelle
Déflexion
Nouvelle courroie
Courroie usée
7,0 - 9,0
9,0 - 11,0
A
(0,28 - 0,35)
(0,35 - 0,43)
La courroie du côté arrière est de type
flexible, et ne nécessite donc pas d être
vérifiée. En cas de fissures ou d usure sur
les courroies, et si un grincement se fait
entendre à partir de ceux-ci, contactez
votre concessionnaire SUBARU.
mm (in)
Huile de boîte de vitesses
manuelle
Il n est pas nécessaire de vérifier le niveau
d huile de la boîte de vitesses. Vérifiez
l absence de fissures, de dommages ou
fuites. Toutefois, l inspection de l huile doit
être effectuée conformément au pro-
gramme d entretien inclus dans le Livret
de Garantie et d Entretien . Pour les
détails, adressez-vous à votre conces-
sionnaire SUBARU.
Qualité et viscosité d huile
recommandées
Chaque fabricant a sa propre formule pour
l huile de base et utilise ses propres
additifs. Ne mélangez jamais des huiles
de marques différentes. Reportez-vous à
Boîte de vitesses manuelle, huile du
différentiel avant et arrière F12-7 pour
plus de détails.
11-25
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Chapitres
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Dépannage
