Réglage En Hauteur Des Roues D'appui; Remarques Sur La Fonction Automatique Du Dispositif D'éjection Adv - probst HVZ-UNI-II Instructions D'emploi

Installation et Commande
5.4 Réglage en hauteur des roues d'appui
•
Avancer avec la couche de pavés saisie jusqu'à l'emplacement de la pose et raccorder l'unité de pose aux pavés déjà
posés à l'endroit prévu.
•
Régler la hauteur des roues d'appui de telle manière qu'avec la HVZ complètement abaissée, le bord inférieur des
lames d'acier se situe à environ 5 mm au-dessus de la surface des pavés posés.
: En cas de pose de pavés à gazon avec de grands écarteurs recouverts (qui réduisent la sécurité de préhension),
ASTUCE
il est également possible de régler la hauteur des roues d'appui de telle manière que le bord inférieur des lames
d'acier se situe sous la surface des pavés posés. Le réglage de la profondeur de préhension côté plateforme H
peut être plus profond, augmentant ainsi la sécurité de préhension.
Il faut cependant veiller à ce que les lames d'acier ne se coincent jamais, lors de la pose, entre les pavés,
rendant ainsi impossible un raccordement sans joint.
5.5 Remarques sur la fonction automatique du dispositif d'éjection ADV
•
Le dispositif d'éjection breveté ADV empêche le coincement des pavés et ainsi un écartement incontrôlé des pavés les
uns par rapport aux autres.
•
En fonction des besoins, la commande du dispositif d'éjection est intégrée de manière entièrement automatique dans
le circuit hydraulique de la tension principale.
•
Lorsqu'on actionne le levier de commande en position "Fermeture tension principale", le vérin hydraulique du
dispositif d'éjection est d'abord automatiquement sorti, la HVZ uni est ainsi prête à être descendue sur une couche de
pavés à poser.
•
Lorsqu'on actionne le levier de commande en position "Ouverture tension principale", le vérin hydraulique du
dispositif d'éjection ADV est d'abord rentré et une pression est appliquée par en haut sur la première rangée de pavés
le long de l'arête de raccordement.
Lorsque le vérin du dispositif d'éjection ADV est complètement sorti, la tension principale s'ouvre, la couche de pavés
est libérée et simultanément poussée sur la plateforme.
5140.0036
roues d'appui
V2
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FR