Almacenamiento; Resolución De Problemas - Briggs & Stratton Vanguard 540000 Manuel D'utilisation

ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto,
fuentes de calor y otras fuentes de encendido.
• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Reemplace las piezas, si es
necesario.
• Antes de limpiar o reemplazar el filtro de combustible, drene el tanque o cierre la
válvula de cierre de combustible.
• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar
el motor.
• Las piezas de repuesto deben ser iguales y se deben instalar en la misma
posición que las piezas originales.
Filtro de combustible, si tiene
1. Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 14), si tiene, drene
el tanque de combustible o cierre la válvula de cierre de combustible. De lo
contrario, puede presentarse una fuga de combustible y causar un incendio o una
explosión.
2. Use pinzas para agarrar las pestañas (B, Figura 14) sobre las abrazaderas (C), y
luego deslice las abrazaderas para retirarlas del filtro de combustible (A). Retire
los conductos de combustible (D) del filtro de combustible.
3. Inspeccione los conductos de combustible (D, Figura 14) en busca de grietas o
fugas. Reemplace las piezas, si es necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 14) con un filtro de repuesto
genuino.
5. Asegure los conductos de combustible (D, Figura 14) con abrazaderas (C) como
se muestra.
Mantenimiento del sistema de
enfriamiento
Vea la figura: 15, 16
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras al tocarlas.
Los desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. se pueden
encender.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de
tocarlos.
• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del
cilindro.
AVISO No use agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de
combustible. Use un cepillo o un paño húmedo para limpiar el motor.
El motor es refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden limitar el flujo de
aire y provocar que el motor se sobrecaliente, lo cual disminuye su rendimiento y su
vida útil.
1. Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de la admisión
de aire (A, Figura 15).
2. Mantenga las conexiones, los resortes y los controles (B, Figura 15, 16) limpios.
3. Mantenga la parte posterior del silenciador y la zona que lo rodea (C, Figura 15,
16) libre de desechos combustibles.
4. Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite (D, Figura 15), no presenten
suciedad ni residuos.
5. Afloje el(los) sujetador(es) (E, Figura 16) hasta que escuche un clic. Retire el
panel (F) y quite la suciedad y los residuos. Verifique que el fondo del panel
también esté limpio.
6. Instale el panel (F, Figura 16) y asegúrelo con el (los) sujetador(es) (E). Ajuste
el(los) sujetador(es) hasta que escuche un clic.
Después de un período de tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de
enfriamiento del cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no
se pueden eliminar mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite a un
distribuidor autorizado de Briggs & Stratton que inspeccione y limpie el sistema de
enfriamiento de aire según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.
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Almacenamiento

ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
Cuando almacene el combustible o el equipo con combustible en el tanque
• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos
que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden
encender los vapores combustibles.
Sistema de combustible
Vea la figura: 17
Almacene el nivel del motor (posición de operación normal). Llene el tanque de
combustible (A, figura 17) con combustible. Para permitir la expansión del combustible,
no llene en exceso el tanque por encima del cuello del tanque de combustible (B).
El combustible puede echarse a perder cuando se conserva en un contenedor de
almacenamiento durante más de 30 días. Cada vez que llene el contenedor con
combustible, agregue estabilizador de combustible al combustible tal como se
especifica en las instrucciones del fabricante. Esto lo mantiene fresco y disminuye
los problemas relacionados con el combustible o la contaminación en el sistema de
combustible.
No es necesario drenar el combustible del motor cuando el estabilizador de
combustible se agrega según las instrucciones. Antes de su almacenamiento,
ENCENDIDO el motor durante 2 minutos para que el combustible y el estabilizador
recorran todo el sistema de combustible.
Si la gasolina en el motor no fue tratada con un estabilizador de combustible, deberá
vaciarla en un recipiente aprobado. Haga funcionar el motor hasta que se detenga
por falta de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de combustible en el
recipiente de almacenamiento para mantener la frescura del combustible.
Aceite del Motor
Cambie el aceite del motor mientras que el motor se encuentre todavía caliente.
Consulte la sección Cambio de aceite del motor .
Resolución de problemas
Para obtener ayuda, comuníquese con su distribuidor local o vaya a
VanguardEngines.com o llame al 1-800-999-9333 (en EE. UU.).
Especificaciones
Modelo: 540000, 54E000
Desplazamiento
Diámetro interno del cilindro
Carrera
Capacidad de aceite
Entrehierro de la bujía
Torque de la bujía
Entrehierro inducido
Tolerancia de la válvula de admisión
Tolerancia de la válvula de escape
Modelo: 610000, 61E000, 61G200, 61G300
Desplazamiento
Diámetro interno del cilindro
Carrera
Capacidad de aceite
Entrehierro de la bujía
Torque de la bujía
Entrehierro inducido - Modelos de
carburador
Tolerancia de la válvula de admisión
54.68 ci (896 cc)
3.366 in (85,5 mm)
3.071 in (78,0 mm)
78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.005 - .008 in (,13 - ,20 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)
60.60 ci (993 cc)
3.366 in (85,5 mm)
3.406 in (86,5 mm)
78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.005 - .008 in (,13 - ,20 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
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