Briggs & Stratton Vanguard 540000 Manuel D'utilisation page 52

‫.يعتبر الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار‬
‫يمكن أن يتسبب نشوب حريق، أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة، أو قد‬
‫.لا تحاول خنق الكربراتير بغرض إيقاف المحرك‬
‫( زر الإيقاف، إذا كان المحرك مجه ز ًا به: حرك زر الإيقاف‬D، ‫الشكل , 7( إلى‬
‫مفتاح السكين، إذا كان المحرك مجه ز ًا به: مع وجود أداة التحكم في دواسة‬
‫( الخانق على الوضع البطيء، أ د ِر مفتاح السكين‬E, ‫الشكل 7( إلى وضع‬
‫الإيقاف. أزل المفتاح وقم بحفظه في مكان آمن بحيث لا يصل إليه‬
‫( بعد توقف المحرك، حرك صمام غلق الوقود‬A، ‫الشكل 7(، إن وجد، إلى‬
‫إذا تطلب الأمر إمالة المحرك خلال عملية الصيانة، فيجب أن يكون خزان‬
‫الوقود فار غ ًا ويجب أن يكون جانب شمعة الإشعال لأعلى. إذا لم يكن خزان الوقود‬
‫فار غ ًا، وإذا كان المحرك مائل ا ً في أي اتجاه آخر، فقد يكون من الصعب بدء تشغيله‬
‫.بسبب تلوث فلتر الهواء و/أو شمعة الإشعال بالزيت أو البنزين‬
‫عند القيام بأعمال الصيانة التي تتطلب إمالة الوحدة، يجب أن يكون خزان الوقود‬
‫.فار غ ًا، وإلا قد يتسرب الوقود إلى الخارج مما يسبب حريق أو انفجار‬
‫ نوصي بأن تقوم بزيارة أي من الموزعين المعتمدين لدى‬Briggs & Stratton ‫لإجراء‬
‫.جميع أعمال الصيانة والخدمة للمحرك وجميع أجزاؤه‬
‫يجب أن تظل جميع المكونات المستخدمة في تكوين هذا المحرك في‬
‫.قد يؤدي تطاير الشرر بطريقة غير مقصودة إلى حدوث حريق أو صدمة كهربية‬
‫قد يؤدي بدء التشغيل بطريقة غير مقصودة إلى تشابك الأطراف، أو بترها، أو‬
‫.افصل سلك شمعة الإشعال وأبقه بعي د ًا عنها‬
‫افصل الطرف الموجب للبطارية )في المحركات المزودة ببادئ تشغيل‬
‫لا تعبث بالزنبرك الحاكم، أو الوصلات، أو أي أجزاء أخرى لزيادة سرعة‬
،‫يجب أن تكون قطع الغيار البديلة من نفس تصميم القطع الأصلية‬
‫وأن تكون مثبتة في نفس الوضع مثل قطع الغيار الأصلية. فقطع‬
‫الغيار غير الأصلية لا تعمل بكفاءة، وقد تتلف الوحدة، وقد تؤدي إلى‬
‫لا تطرق على الحدافة باستخدام مطرقة، أو شيء صلب، وذلك لأن الحدافة‬
‫.استخدم أداة معتمدة لاختبار شمعة الإشعال‬
‫.لا تحاول فحص قوة الشرارة إذا كانت شمعة الإشعال مفكوكة‬
‫يمكن إجراء أعمال الصيانة، أو الاستبدال، أو الإصلاح لأجهزة وأنظمة أجهزة التحكم‬
‫في الانبعاثات بمعرفة أي من المؤسسات أو الأفراد المختصين بإصلاح المحركات‬
،"‫التي لا تسير على الطرق. بينما، للتمتع بخدمة التحكم في الانبعاثات "مجا ن ًا‬
‫يجب أن يتم إجراء ذلك من خلال الموزع المعتمد من قبل المصنع. راجع بيانات‬
‫تنظيف المنطقة المحيطة بكاتم صوت المحرك وعناصر التحكم‬
52
‫إيقاف المحرك‬
‫تحذير‬
‫.يؤدي إلى الوفاة‬
‫ وضع‬OFF (‫.)إيقاف‬
‫.الأطفال‬
‫ الوضع‬CLOSED (‫.)مغلق‬
‫الصيانة‬
‫تحذير‬
‫.مكانها لضمان التشغيل الصحيح للمحرك‬
‫تحذير‬
‫خطر الحريق‬
‫:قبل إجراء أعمال الضبط، أو الإصلاحات‬
‫.)كهربي‬
‫.استخدم الأدوات المناسبة فقط‬
‫.المحرك‬
‫.حدوث إصابات‬
‫.قد تتحطم خلال التشغيل‬
‫:عند اختبار قوة الشرارة‬
‫التحكم في الانبعاثات‬
‫.التحكم في الانبعاثات‬
‫جدول الصيانة‬
‫كل 8 ساعات أو يوم ي ًا‬
‫فحص مستوى زيت المحرك‬
‫كل 001 ساعة أو سنو ي ًا‬
•
.1
.2
‫إشعار‬
‫في ظروف المناخ المتربة، أو في حالة وجود شوائب متطايرة في الهواء، قم‬
‫في كل مرة ثالثة لتغيير فلتر الهواء، استبدل فلتر الأمان الداخلي )إذا‬
‫( نظام الحقن الإلكتروني للوقود‬EFI)
‫ يعمل نظام‬EFI ‫على مراقبة درجة حرارة المحرك وكذا جهد البطارية من أجل بدء‬
‫تشغيل المحرك وتحضيره. ولا توجد تعديلات أخرى على النظام. في حالة مواجهة‬
‫مشكلات عند بدء تشغيل المحرك أو أثناء عمله، يرجى الاتصال على وكيل الخدمة‬
‫إشعار‬
‫.لا تبدأ مطلق ا ً تشغيل المحرك وأسلاك البطارية مرتخية‬
‫أ د ِر المفتاح على وضع الإيقاف قبل فصل البطارية أو إزالتها أو‬
‫.لا تستخدم مطلق ا ً شاحن البطارية لبدء تشغيل المحرك‬
ً ‫عند توصيل أسلاك البطارية، احرص على توصيل الكابل الموجب )+( أول ا‬
‫.تمزقها‬
‫عند شحن البطارية، أ د ِر مفتاح الإشعال إلى وضع الإيقاف وافصل كابل‬
‫.لا تدع الماء يصل إلى وحدة التحكم الإلكترونية بشكل مباشر‬
•
•
‫لا تقم مطل ق ًا بإجراء تعديلات على الكربراتير أو سرعة المحرك. فقد تم ضبط‬
‫الكربراتير في المصنع ليعمل بكفاءة في جميع الظروف. لا تعبث بالزنبرك‬
•
‫الحاكم، أو الوصلات، أو أي أجزاء أخرى بغرض زيادة سرعة المحرك. وإذا ما لزم إجراء أي‬
•
‫ تعديلات، اتصل بوكيل الخدمة المعتمد لدى‬Briggs & Stratton ‫.لإجرائها‬
•
‫يقوم مص ن ّ ِع المعدة بتحديد السرعة القصوى للمحرك الذي سيتم‬
‫تركيبه عليها. فلا تتجاوز هذه السرعة. وإذا لم تكن متيق ن ًا من السرعة‬
،‫القصوى للمعدة، أو السرعة التي ض ُبط عليها ال م ُحرك قبل خروجه من المصنع‬
‫ اتصل على وكيل الخدمة المعتمد لدى‬Briggs & Stratton .‫للحصول على المساعدة‬
• ‫ولضمان التشغيل الآمن والسليم للمعدة، يجب الاستعانة بفني خدمة مؤهل‬
•
•
‫( افحص الفوهة‬A، ‫( الشكل رقم 8( باستخدام محدد قياس الأسلاك‬B). ‫وأعد ضبطها‬
.‫إذا لزم الأمر. قم بتركيب شمعة الإشعال وأحكم ربطها حسب عزم الربط الموصى به‬
‫.للتعرف على ضبط أو عزم الربط للفوهة، راجع قسم المواصفات‬
‫ملاحظة: في بعض المناطق، تنص القوانين المحلية على استخدام شمعة إشعال‬
‫مقاومة لتخميد إشارات الإشعال. وإذا كان هذا المحرك مجه ز ًا بشمعة إشعال مقاومة في‬
•
•
‫استبدل شمعات الإشعال‬
‫)استبدل فلتر الزيت )إذا كان المحرك مجه ز ًا به‬
2 ,1
‫صيانة فلتر الهواء‬
1
(‫تنظيف منقي الهواء الأولي )إذا كان المحرك مجه ز ًا به‬
‫صيانة نظام العادم‬
‫.التحقق من خلوص الصمام. وع د ّ ِله إذا لزم الأمر‬
2
‫استبدل فلتر الهواء‬
‫استبدال فلتر الوقود‬
1
‫صيانة نظام التبريد‬
1
‫تنظيف زعانف مبرد الزيت‬
‫)استبدال فلتر الأمان )إذا كان المحرك مجه ز ًا به‬
‫.بزيادة عدد مرات التنظيف‬
‫ المعتمد لدى‬Briggs & Stratton.
‫تأكد من الخطوات أدناه وإلا فقد يتلف نظام‬
‫.لا تفصل مطل ق ًا أسلاك البطارية أثناء عمل المحرك‬
‫.)-( ثم الكابل السالب‬
‫.البطارية السالب )-( من البطارية‬
‫الكربراتير وسرعة المحرك‬
‫صيانة شمعة الإشعال‬
‫.الأساس، فاستخدم نفس النوع عند استبدالها‬
VanguardEngines.com
•
‫تغيير زيت المحرك‬ •
•
•
•
•
‫كل 052 ساعات‬
•
‫كل 004 ساعة أو سنو ي ًا‬
•
•
•
•
‫كل 006 ساعة أو سنو ي ًا‬
•
1
2
‫.)كان المحرك مجهز ا ً به‬
‫ إشعار‬EFI:
•
•
‫.تركيبها‬
•
•
•
•
•
‫إشعار‬
‫.لضبط سرعة المحرك‬
8 :‫انظر الشكل‬