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Appuyer graduellement sur l'accéléra-
teur pour augmenter le régime moteur
et enclencher la transmission à chan-
gement de vitesse continu.
Inversement, lorsqu'on relâche l'accé-
lérateur, le régime moteur diminue.
Utilisation de la marche arrière
AVIS
Quand
marche avant à la marche arrière
ou vice versa, immobiliser le véhi-
cule et appliquer les freins avant de
déplacer le levier sélecteur.
Les mêmes consignes qu'à la rubrique
CHANGEMENT DE RAPPORT (voir
plus haut) s'appliquent, sauf que le le-
vier sélecteur doit être à «R».
Mettre le levier sélecteur en position
de marche arrière.
Arrêt du moteur
AVERTISSEMENT
Éviter de stationner le véhicule
dans une pente.
Relâcher l'accélérateur et immobiliser
le véhicule.
Serrer le frein de stationnement.
Mettre le levier sélecteur à «P».
Placer l'interrupteur d'arrêt du moteur
à «OFF».
Mettre la clé de contact à «OFF».
Retirer la clé de l'interrupteur d'allu-
mage.
on
passe
de
Entretien d'après-
utilisation
Si le véhicule est utilisé en milieu salin,
il faut le rincer à l'eau douce pour le pré-
server, ainsi que ses composants, de la
corrosion. On recommande fortement
de lubrifier les pièces métalliques. Uti-
liser du lubrifiant XP-S Lube (N/P 293
600 016) ou l'équivalent. Faire cette
la
opération à la fin de chaque journée
d'utilisation.
Après une randonnée dans la boue, on
recommande de rincer le véhicule ainsi
que ses composants, et de nettoyer le
feu arrière et les phares.
REMARQUE: Ne jamais utiliser un
nettoyeur à haute pression pour net-
toyer le véhicule. NE LE NETTOYER
QU'À BASSE PRESSION (avec un
boyau d'arrosage par exemple).
Une pression élevée pourrait causer
des dommages électriques ou méca-
niques.
Que faire en cas de
retournement du véhicule
Lorsque le véhicule a capoté ou reste
incliné d'un côté, le remettre dans sa
position normale de fonctionnement
(sur ses 4 roues) et attendre 3 à 5 mi-
nutes avant de faire démarrer le mo-
teur. Se reporter au chapitre RENSEI-
GNEMENTS SUR L'ENTRETIEN et
procéder à l'inspection suivante.
– Vérifier si le boîtier de filtre à air
contient de l'huile; s'il en contient,
nettoyer le boîtier et le filtre à air.
– Vérifier le niveau d'huile à moteur et
faire le plein au besoin.
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CONSIGNES D'UTILISATION
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