BRP CAN-AM OUTLANDER 500 2009 Guide Du Conducteur page 141

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Bien que les pneus soient prévus spé-
cialement pour tout type de terrain,
une crevaison reste possible. C'est
pourquoi on recommande d'emporter
une pompe et un nécessaire de répa-
ration.
Inspection des pneus
Vérifier si les pneus sont endommagés
ou usés. Les remplacer au besoin.
Ne pas permuter les pneus. Les pneus
avant et arrière sont de taille différente.
Les pneus sont directionnels. Il faut
donc veiller à maintenir leur sens de
rotation pour assurer le bon fonction-
nement du véhicule.
AVERTISSEMENT
Des blessures graves et même la
mort peuvent survenir si on ne se
conforme pas à ces directives.
— Lorsqu'on remplace les pneus,
ne jamais installer de pneus dia-
gonaux avec des pneus radiaux.
Une telle combinaison pourrait
causer des problèmes de ma-
niabilité et/ou de stabilité.
— Ne pas poser des pneus de diffé-
rentes tailles ou conceptions sur
le même essieu.
— Les paires de pneus avant et
arrière doivent être de modèle
identique et provenir du même
fabricant.
— Bien installer les pneus unidi-
rectionnels dans leur sens de
rotation.
— Installer tous les pneus radiaux
d'un même ensemble en même
temps.
Inspection des roulements de roue
Tenir la roue par le rebord supérieur,
puis tirer et pousser afin de sentir le
jeu.
Si l'on constate un jeu, s'adresser à un
concessionnaire autorisé Can-Am.
V07H03Y
TYPIQUE
Dépose/repose d'une roue
Desserrer les écrous, puis soulever le
véhicule.
Placer un support sous le véhicule.
Dévisser les écrous, puis enlever la
roue.
Au moment de remettre la roue, appli-
quer un lubrifiant antigrippage sur les fi-
lets.
Serrer les écrous progressivement,
en ordre entrecroisé, puis appliquer le
couple de serrage final.
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
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