BRP CAN-AM OUTLANDER 500 2009 Guide Du Conducteur page 64

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CONDUITE DU VTT
Les poids du conducteur et du passager doivent être maintenus vers l'avant, vers
le haut de la colline. Garder les pieds sur les repose-pieds, passer à un rapport infé-
rieur, accélérer au besoin, et changer rapidement de rapport tout en montant la col-
line. Ne pas rouler trop vite, puisque l'avant du véhicule pourrait se soulever et re-
tomber vers l'arrière, sur vous. Si l'angle est tel qu'il est impossible de grimper ou
que le véhicule se met à reculer, freinez en prenant soin de ne pas causer de glis-
sement. Faites d'abord descendre le passager, descendez et recourez ensuite à
la technique du virage en «U» ou en «K» (se tenir à côté du véhicule, et le faire re-
culer en orientant l'arrière vers le haut de la pente, tout en contrôlant la descente
avec la manette de frein. Redescendre ensuite la colline de face). Toujours mar-
cher ou descendre en amont de la montagne et rester à l'écart du véhicule et de
ses roues motrices. Ne tentez jamais de retenir un véhicule qui se renverse. Res-
tez à l'écart. Évitez de traverser le sommet de la colline à haute vitesse. Des obs-
tacles, dont des escarpements, peuvent se trouver de l'autre côté. Attendre que
le véhicule soit revenu en terrain sûr pour faire remonter le passager.
V00A1XL
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Can-am outlander 650 2009Can-am outlander 800r efi 2009

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