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SYSTÈME HYDRAULIQUE
SYSTÈME HYDRAULIQUE
(Mod. 106-115 ch) (Version LS)
Schmierkreis
-DBV 4 bar
Wärmetauscher
Schmierung
Schaltgetriebe
Bypass- Ventil 3 bar
Mech. betätigtes
Ventil für
Zapfwellenkupplung
Zusätzliche
Anschlüsse
Druckschalter
Kaltstart-DBV 25 bar
β
Feinfilter mit
=1,5
10
β
Bypass-Ventil
=20
30
ASP1
ASP2
p =65bar
p =65bar
0
0
AV1
DBV1
ø
3
ø
3
A
250 +10 bar
ZSP1
p =140bar
0
B
Einfuellstutzen
Schmierung
Differential
Schmierung
Zapfwellenkupplung
Systemdruck-
Halteventil 20 - 2 bar
LS-Block
Lastschalt-
kupplungen
18 bar
Schmierung
Magnetventil
Hinterachse
Hinterachs-
differential
Sperre
Magnetventil
Vorderachskupplung
Temperatur-
schalter
Pumpe am Getriebe
G
Fördermenge 25 cm
3
/U
61 l/min bei Nenndrehzahl
Grobfilter
200 m
Getriebegehäuse
LS
A
LS
P
T
LS-V
BL3
T
BL2
S
DBV2
SV1
RV3
250 +10 bar
AV2
RV2
H
SV2
BL1
RV1
P
N
B
Y
DS
P
T
M4
LS
CF
P
P
EF
PP
M3
0,3
B
M5
X
Ls
G
FO
filter
M6
FI
235 bar
M2
5 bar
57
Pumpe 16 ccm
S
L1,L
M1
DS
100-(280) m
P = max 0,2bar at 130 l/min
AP
WV3
WV4
R1
Y
P
1
0
2
F
A
B
Hydrostatische Lenkung
P
L
Hubwerk
T
R
Lenkzylinder
LS
AP
WV1
EHR
R
Y
P
1
0
2
H
F
A
B
R1
Mod. 106-115 ch (Version LS)
Druckloser
Ruecklauf
M7
X
X
1
0
2
F
A
B
Power Beyond
WV2
EP
Y
X
X
1
0
2
F
A
A
B
D0005260
10-61
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