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Anti-embuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure
et/ou de pluie et/ou de grandes différences
de températures entre l'intérieur et l'ex-
térieur de l'habitacle, il est conseillé d'ef-
fectuer la manœuvre suivante afin de pré-
venir la buée des glaces:
❒ désenclencher le recyclage d'air inté-
rieur (voyant sur le bouton
éteint);
❒ tourner la manette A sur le secteur
rouge;
❒ tourner la manette C sur la 2
tesse;
❒ tourner la manette E sur
-
≤
sur
au cas où il n'y aurait aucun signe
d'embuage des glaces.
DESEMBUAGE/
DEGIVRAGE LUNETTE
CHAUFFANTE ET MIROIRS
RETROVISEURS EXTERIEURS
(
Appuyer sur le bouton
pour activer
cette fonction: l'enclenchement de la fonc-
tion effectué est mis en évidence par l'al-
lumage du voyant sur le bouton
La fonction est temporisée et se désacti-
ve automatiquement après 20 minutes.
Pour exclure à l'avance la fonction, ap-
puyer à nouveau sur le bouton
ATTENTION Ne pas appliquer d'adhésifs
sur la partie intérieure de la vitre arrière
près des filaments de la lunette chauffan-
te afin d'éviter de l'endommager.
REGLAGE DE LA VITESSE
DU VENTILATEUR
Pour obtenir une bonne ventilation de
l'habitacle, procéder comme suit:
❒ ouvrir complètement les diffuseurs cen-
traux et latéraux;
❒ placer l'index de la manetteA sur la zo-
T
ne bleue
❒ placer l'index du bouton C sur la vi-
tesse souhaitée;
❒ placer l'index de la manette E sur
ème
vi-
❒ déclencher le recyclage de l'air à l'in-
térieur (voyant sur le bouton
ou bien
éteint).
ACTIVATION RECYCLAGE
D'AIR INTERIEUR
Appuyer sur le bouton
chement de la fonction effectué est mis en
évidence par l'allumage du voyant sur le
bouton lui-même. Il est conseillé d'en-
clencher le recyclage d'air intérieur pen-
dant les arrêts en colonne, ou dans des
(
tunnels afin d'éviter l'entrée d'air pollué
.
de l'extérieur. Toutefois il faut éviter d'uti-
liser de manière prolongée cette fonction,
surtout s'il y a plusieurs personnes à bord,
pour éviter la possibilité d'embuage des
(
.
glaces.
ATTENTION Le recyclage d'air intérieur
permet, selon la modalité de fonctionne-
ment sélectionnée ("chauffage" ou "re-
froidissement"), d'arriver plus rapidement
aux conditions désirées. Il est déconseillé
d'y recourir pendant les journées plu-
vieuses/froides, car on augmenterait no-
tablement la possibilité de buée des glaces.
CHAUFFAGE SUPPLEMENTAIRE
(lorsqu'il est prévu)
Ce dispositif permet un chauffage plus ra-
¥
pide de l'habitacle dans des conditions cli-
;
matiques froides et en cas de basse tem-
pérature du liquide de refroidissement
T
moteur.
Le chauffage supplémentaire est activé au-
tomatiquement en démarrant le moteur,
en tournant la poignée A sur le dernier
secteur rouge et en actionnant le ventila-
T
: l'enclen-
teur (poignée C) au moins en première vi-
tesse.
L'extinction du chauffage s'effectue auto-
matiquement quand les conditions de
confort sont atteintes.
ATTENTION Il est interdit d'allumer le
chauffage si la tension de la batterie n'est
pas suffisante.
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Chapitres
