Exécution - Stober SMS EZF Mode D'emploi

Servomotoren
EZ / EZF / EZH
Ausprägungen
CE-Kennzeichnung
Serienmäßig auf dem Leistungsschild.
UL- und CSA-Zulassung
Die Motoren können mit der Zulassung "Re-
cognized Component Class 155(F) motor insu-
lation system" geliefert werden. Kennzeichen
optional auf dem Leistungsschild.
Die Approbation ist unter der UL-Nummer
E182088 (N), Bereich OBJY2, Component-Sys-
tems, Electrical Insulation bei Underwriters La-
boratories USA registriert. Die Zulassung ist in
erster Linie für den Einsatz der Motoren und
Getriebemotoren auf dem US-amerikanischen
Markt von Bedeutung, stellt aber auch in vielen
Ländern ein besonderes Qualitätsmerkmal dar.
Konformität mit weiteren Vorschriften:
Auf Anfrage möglich.
Nachfolgend technische Daten und Merkmale:
Typenbezeichnung / Baugrößen:
Baureihe EZ:
EZ401/EZ402/EZ404;
EZ501/EZ502/EZ503/EZ505;
EZ701/EZ702/EZ703/EZ705
Baureihe EZF:
EZF501/EZF502/EZF503/EZF505;
EZF701/EZF702/EZF703/EZF705
Baureihe EZH (nur mit PY-Getriebe):
EZH501/EZH502/EZH503/EZH505;
EZH701/EZH702/EZH703/EZH705
Massenträgheitsmoment:
Im Standard sind die EZ-Servomotoren für eine
möglichst geringe Massenträgheit (hohe Dyna-
mik) konzipiert (z. B. EZ501UD). Optional kön-
nen die Motoren mit erhöhter Massenträgheit
ausgerüstet werden (z. B. EZ501UM). Mit die-
ser Option kann das Massenträgheitsverhältnis
optimiert werden.
Bauform: IMB5, IMV1, IMV3 (DIN 42950)
Schutzart:
EZ: IP56, optional IP66
EZF: IP56
EZH: IP54
Wärmeklasse: F (EN 60034 / VDE 0530) 155°C,
Erwärmung ΔT = 100 K
Umgebung / Aufstellhöhe:
Die Bemessungsdaten der Motoren gelten für
Dauerbetrieb (DIN EN 60034), Kühlmitteltem-
peratur von -15 bis +40°C und maximale Auf-
stellhöhe von 1000 m über NN.
Kühlung:
EZ: IC 410 Konvektionskühlung oder IC 416
Konvektionskühlung mit Fremdbelüftung (IP44)
oder Wasserkühlung im A-seitigen Flansch.
EZF: IC 410 Konvektionskühlung
EZH: IC 410 Konvektionskühlung oder Wasser-
kühlung im A-seitigen Flansch
Oberfläche: Schwarz matt nach RAL 9005
Achtung! Beim Umlackieren ändern sich die
thermischen Eigenschaften und dadurch die
Leistungsgrenzen der Motoren.
ID 442212.01 - 12.11
Servo Motors
EZ / EZF / EZH
Design
CE mark
On the rating plate as standard.
UL and CSA approval
The motors can be supplied with certification as
"Recognized Component Class 155(F) motor in-
sulation system" . Mark on rating plate as an op-
tion.
UL approval is registered with Underwriters
Laboratories USA under UL File Number
E182088 (N), Class OBJY2, Component-Sys-
tems, Electrical Insulation. UL certification is
needed mainly for the sales of motors and
geared motors on the US market. However, in
many countries UL approval is considered a
special mark of quality.
Conformity with other standards or regula-
tions: On request
Technical data and features are given below:
Type designation / Sizes:
EZ series:
EZ401/EZ402/EZ404;
EZ501/EZ502/EZ503/EZ505;
EZ701/EZ702/EZ703/EZ705
EZF series:
EZF501/EZF502/EZF503/EZF505;
EZF701/EZF702/EZF703/EZ705
EZH series (only with PY gear units):
EZH501/EZH502/EZH503/EZH505;
EZH701/EZH702/EZH703/EZH705
Mass moment of inertia:
The EZ servo motors are designed as standard
for the smallest possible mass of inertia (high
dynamics) (e.g. EZ501UD). The motors can be
provided with an increased moment of inertia
as an option (e.g. EZ501UM). With this option,
the mass of inertia ratio can be optimized.
Model: IMB5, IMV1, IMV3 (DIN 42950)
Protection rating:
EZ: IP56, optional IP66
EZF: IP56
EZH: IP54
Thermal classification: F (EN 60034 /
VDE 0530) 155°C, overtemperature Δ T = 100 K
Environment/Altitude:
The motor design data are valid for continuous
operation (DIN EN 60034), a coolant tempera-
ture range from -15 to +40°C and a maximum
altitude of 1000 m above sea level.
Cooling:
EZ: IC 410 convection cooling or IC 416 convec-
tion cooling with forced-air cooling (IP44) or wa-
ter cooling in the A-side flange.
EZF: IC 410 convection cooling
EZH: IC 410 convection cooling or water cool-
ing in the A-side flange
Surface: Matt black to RAL 9005
Warning: The thermal properties (and hence
the performance limits of the motors) are
changed by repainting.
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Moteurs brushless
EZ / EZF / EZH
Exécution
Marquage CE:
De série sur la plaque signalétique.
Homologation UL et CSA
Les moteurs sont disponibles avec l'homologa-
tion « Recognized Component Claas 155(F) mo-
tor insulation system ». Le sigle de cette homo-
logation est apposé en option sur la plaque si-
gnalétique. L'approbation est enregistrée sous
le numéro UL E182088 (N), secteur OBJY2,
Component-Systems, Electrical Insulations,
chez la société Underwriters Laboratories USA.
Cette homologation est surtout d'importance
pour l'utilisation des moteurs et motoréduc-
teurs sur le marché américain ; néanmoins, el-
le constitue dans bon nombre de pays un critè-
re particulier de qualité.
Conformité à d'autres prescriptions:
Possible sur demande
Caractéristiques techniques:
Désignation des types/Tailles:
Gamme EZ:
EZ401/EZ402/EZ404;
EZ501/EZ502/EZ503/EZ505;
EZ701/EZ702/EZ703/EZ705
Gamme EZF:
EZF501/EZF502/EZF503/EZF505;
EZF701/EZF702/EZF703/EZF705
Gamme EZH (seulement avec réducteurs PY):
EZH501/EZH502/EZH503/EZH505;
EZH701/EZH702/EZH703/EZH705
Moment d'inertie de masse :
En série, les moteurs brushless EZ sont conçus
pour une inertie la plus faible possible (bon com-
portement) (par ex. EZ501UD). En option, il est
possible d'équiper les moteurs d'une inertie de
masse accrue (par ex. EZ501UM). Cette option
permet d'optimiser le rapport d'inertie.
Modèles: IMB5, IMV1, IMV3 (DIN 42950)
Protection:
EZ: IP56, IP66 optionnel
EZF: IP56
EZH: IP54
Classe de chaleur: F (EN 60034 / VDE 0530)
155°C, échauffement ΔT = 100 K
Environnement / hauteur de montage: Les
caractérist. de dimensionnement des moteurs
s'appliquent à une marche continue (DIN EN
60034), à une température d'agent réfrigérant
de -15 à +40°C et à une hauteur max. de mon-
tage de 1000m au-dessus du niveau de la mer.
Refroidissement:
EZ: Refroidissement à convection IC 410 ou Re-
froidissement à convection avec ventilation for-
cée IC 416 (IP44) ou refroidissement par eau en
bride côte A.
EZF: Refroidissement à convection IC 410
EZH: Refroidissement à convection IC 410 ou
refroidissement par eau en bride côte A
Revêtement superficiel: noir mat conformé-
ment à RAL 9005
Attention! L 'application d'une nouvelle peintu-
re implique un changement des propriétés ther-
miques et de ce fait, des limites de puissance
des moteurs.
Paliers: Roulement à billes avec lubrification à
vie, dans la version avec joint non frottant.
:
M M
M3