Freinage Et Arrêt; Systèmes De Freinage; Freinage D'urgence - Tesla X 2020 Manuel Du Conducteur

Freinage et arrêt
Systèmes de freinage
AVERTISSEMENT : Le bon fonctionnement des
systèmes de freinage est essentiel à la sécurité. En
cas de problème avec la pédale de frein, un étrier
de frein ou tout composant du système de freinage
du véhicule Model X, communiquez
immédiatement avec Tesla.
Model X est équipée d'un système de freinage
antiblocage (ABS) qui empêche les roues de se bloquer
quand vous exercez la pression de freinage maximale.
Ceci améliore la commande de direction pendant un
freinage excessif, quel que soit l'état de la route.
En cas de freinage d'urgence, le système de freinage
antiblocage (ABS) surveille constamment la vitesse de
chaque roue et change la pression de freinage en
fonction de l'adhérence.
Le changement de pression de frein peut être ressenti
comme une sensation de pulsation dans la pédale de
frein. Ceci démontre que l'ABS fonctionne et il ne faut
pas s'en inquiéter. Gardez la pression ferme et régulière
sur la pédale de frein lorsque survient cette pulsation.
Le voyant ABS clignote brièvement en
jaune sur le tableau de bord lorsque vous
démarrez le véhicule Model X pour la
première fois. Si ce voyant lumineux
s'affiche à un autre moment, une
anomalie du système ABS a été détectée
et le système ABS ne fonctionne pas.
Communiquez avec Tesla. Le système de
freinage continue de fonctionner et n'est
pas affecté par une panne du système de
freinage antiblocage (ABS). Cependant,
les distances de freinage peuvent
augmenter. Conduisez prudemment et
évitez de freiner brusquement.
Si le tableau de bord affiche ce voyant
(excepté brièvement lorsque vous
démarrez le véhicule Model X pour la
première fois), une anomalie du système
de freinage a été détectée ou le niveau
du liquide de frein est bas. Communiquez
avec Tesla immédiatement. Appuyez
fermement sur la pédale de frein pour
immobiliser le véhicule lorsqu'il est
sécuritaire de le faire.
Si le tableau de bord affiche, à tout
moment, ce voyant de frein jaune, un
défaut de l'amplificateur de freinage est
détecté. Appuyez fermement sur la
pédale de frein pour immobiliser le
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véhicule lorsqu'il est sécuritaire de le
faire. La compensation hydraulique des
freins sera active (voir
hydraulique des

Freinage d'urgence

En cas d'urgence, appuyez à fond sur la pédale de frein
et maintenez une pression ferme, même sur des
surfaces à faible traction. L'ABS fait varier la pression de
freinage sur chaque roue en fonction de l'adhérence
disponible. Ceci empêche les roues de se bloquer et
assure un arrêt en toute sécurité.
AVERTISSEMENT : N'appuyez pas à plusieurs
reprises sur la pédale de frein. Cela interrompt le
fonctionnement du système ABS et peut
augmenter la distance de freinage.
AVERTISSEMENT : Gardez toujours une distance
de sécurité avec le véhicule qui vous précède et
soyez conscient des conditions de conduite
dangereuses. Même si le système ABS peut
améliorer la distance de freinage, il ne peut pas se
soustraire aux lois de la physique. Il n'évite pas non
plus le risque d'aquaplanage (lorsqu'une couche
d'eau empêche un contact direct entre les pneus et
la route).
La fonction de Freinage d'urgence automatique est
conçue pour freiner automatiquement le véhicule
lorsqu'une collision est considérée comme imminente
(voir Freinage d'urgence automatique).
AVERTISSEMENT : Le freinage d'urgence
automatique n'est pas conçu pour éviter une
collision. Au mieux, il peut réduire l'impact d'une
collision frontale en tentant de réduire la vitesse du
véhicule. Ne vous fiez pas au freinage d'urgence
automatique pour éviter une collision. Vous
pourriez subir de graves blessures ou même en
décéder.
ATTENTION : En situation d'urgence, si les freins
ne fonctionnent pas correctement, appuyez et
maintenez enfoncé le bouton de stationnement du
levier de conduite pour arrêter le véhicule.
N'utilisez pas cette méthode pour arrêter le
véhicule, sauf en cas d'absolue nécessité.
MODEL X MANUEL DU CONDUCTEUR
Compensation
freins).