Réglage Du Niveau De Freinage Récupératif; Mode Arrêt - Tesla X 2020 Manuel Du Conducteur

Freinage et arrêt
Réglage du niveau de freinage récupératif
REMARQUE : Le freinage récupératif n'est pas offert
sur tous les véhicules.
Vous pouvez utiliser l'écran tactile pour modifier le
niveau de freinage récupératif :
1. Touchez Contrôles > Conduite > Freinage
récupératif.
2. Sélectionnez l'un des deux niveaux :
◦ Standard : Fournit le niveau maximal de freinage
récupératif. Lorsque vous relâchez l'accélérateur,
le véhicule Model X ralentit et réduit la nécessité
d'utiliser les freins.
◦ Bas : Limite le freinage récupératif. Lorsque vous
relâchez l'accélérateur, le véhicule Model X met
davantage de temps à ralentir et continue à
avancer en roue libre par rapport au niveau
standard.
Mode Arrêt
Le freinage récupératif décélère le véhicule Model X
chaque fois que vous relâchez la pédale d'accélérateur
lors de la conduite. Vous pouvez choisir ce que le
véhicule Model X doit faire une fois que la vitesse de
conduite a été réduite à une hauteur très basse
(presque à l'arrêt) et que la pédale d'accélérateur et la
pédale de frein sont relâchées. Lorsque vous êtes en
mode stationnement, appuyez sur Contrôles >
Conduite > Mode Arrêt et choisissez parmi ces
options :
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• RAMPER : Lorsque le véhicule Model X est presque
ou complètement arrêté, le moteur continue
d'appliquer un couple d'avancement en marche
avant (D) et un couple de recul en marche arrière
(R), comme sur un véhicule classique à transmission
automatique. Dans certaines situations, comme sur
une pente ou une allée escarpée, vous pourriez
devoir appuyer sur la pédale d'accélérateur pour
continuer à vous déplacer ou pour empêcher le
véhicule Model X de se déplacer dans la direction
opposée.
AVERTISSEMENT : Ne vous fiez jamais au
réglage RAMPER si vous souhaitez appliquer
suffisamment de couple pour empêcher votre
véhicule de rouler au bas d'une pente. Appuyez
toujours sur la pédale de frein afin de rester
immobile ou sur l'accélérateur pour remonter la
pente. Le non-respect de cette consigne peut
causer des dommages matériels et/ou une
collision.
• ATTENTE : Optimise l'autonomie et réduit l'usure
des freins en continuant le freinage récupératif à des
vitesses moindres que lorsque les paramètres
Ramper et Rouler sont activés. Lorsque le véhicule
Model X s'arrête, les freins sont appliqués
automatiquement sans que vous n'ayez à appuyer
sur la pédale de frein. Que le véhicule soit arrêté sur
une surface plane ou en pente, la fonction de retenue
en côte maintient le frein serré à condition que votre
pied ne touche pas les pédales d'accélérateur et de
frein. Voir Retenue en côte.
AVERTISSEMENT : Ne comptez jamais sur la
fonction ATTENTE pour ralentir ou arrêter
complètement votre véhicule. De nombreux
facteurs peuvent contribuer à allonger la
distance de freinage, notamment les pentes
descendantes, le réglage bas du freinage
récupératif et le freinage récupératif réduit ou
limité (voir Freinage
toujours prêt à vous servir de la pédale de frein
pour décélérer ou vous arrêter correctement.
• ROULER : Lorsqu'il est presque ou complètement
arrêté, le véhicule Model X se met à rouler librement
comme un véhicule au neutre. Par conséquent, s'il
est arrêté sur une pente, le véhicule Model X roulera
vers le bas. Les freins ne s'enclenchent pas et le
moteur n'applique pas de couple (jusqu'à ce que la
pédale d'accélérateur soit enfoncée).
REMARQUE : Si vous choisissez les fonctions
RAMPER ou ROULER, vous pouvez toujours utiliser
la fonction de retenue en côte pour appliquer les
freins. Vous devrez toutefois appuyer brièvement sur
la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Voir Retenue en côte.
MODEL X MANUEL DU CONDUCTEUR
récupératif). Soyez