Freinage Et Arrêt - Tesla MODEL S 2020 Manuel Du Conducteur

Systèmes de freinage
AVERTISSEMENT : Le bon fonctionnement des
systèmes de freinage est essentiel à la sécurité. Si
vous rencontrez un problème au niveau de la
pédale de frein, d'un étrier de frein ou de tout
autre composant du système de freinageModel S,
contactez Tesla immédiatement.
Model S est équipée d'un système de freinage
antiblocage (ABS) qui empêche les roues de se bloquer
quand vous exercez la pression de freinage maximum.
Ceci améliore la commande de direction pendant un
freinage excessif, quel que soit l'état de la route.
En cas de freinage d'urgence, le système de freinage
antiblocage (ABS) surveille constamment la vitesse de
chaque roue et change la pression de freinage en
fonction de l'adhérence.
Le changement de pression de frein peut être ressenti
comme une sensation de pulsation dans la pédale de
frein. Ceci démontre que l'ABS fonctionne et il ne faut
pas s'en inquiéter. Gardez la pression ferme et régulière
sur la pédale de frein lorsque survient cette pulsation.
Le voyant ABS clignote brièvement en
jaune sur le tableau de bord lorsque
vous démarrez votre Model S pour la
première fois. Si ce voyant lumineux
s'affiche à un autre moment, une
anomalie du système ABS a été détectée
et le système ABS ne fonctionne pas.
Contactez Tesla. Le système de freinage
continue de fonctionner et n'est pas
affecté par une panne du système de
freinage antiblocage (ABS). Cependant,
les distances de freinage peuvent
augmenter. Conduisez avec précaution
et évitez de freiner brusquement.
Si le tableau de bord affiche ce voyant
de frein rouge (excepté brièvement
lorsque vous démarrez votre Model S
pour la première fois), une anomalie du
système de freinage a été détectée ou le
niveau du liquide de frein est bas.
Contactez Tesla immédiatement.
Exercez une pression continue et
maintenez un freinage ferme pour
arrêter le véhicule lorsque cela ne
présente aucun danger.
Freinage d'urgence
En cas d'urgence, appuyez à fond sur la pédale de frein
et maintenez une pression ferme, même sur des
surfaces à faible traction. L'ABS fait varier la pression
de freinage sur chaque roue en fonction de l'adhérence
disponible. Ceci empêche les roues de se bloquer et
assure un arrêt en toute sécurité.
Conduite
Freinage et arrêt
AVERTISSEMENT : N'appuyez pas à plusieurs
reprises sur la pédale de frein. Cela interrompt le
fonctionnement du système ABS et peut
augmenter la distance de freinage.
AVERTISSEMENT : Gardez toujours une distance
de sécurité avec le véhicule qui vous précède et
soyez conscient des conditions de conduite
dangereuses. Même si le système ABS peut
améliorer la distance de freinage, il ne peut pas se
soustraire aux lois de la physique. Il n'évite pas
non plus le risque d'aquaplanage (lorsqu'une
couche d'eau empêche un contact direct entre les
pneus et la route).
Le Freinage d'urgence automatique actionne
automatiquement les freins lorsqu'une collision est
considérée comme imminente (voir
automatique on page 113).
AVERTISSEMENT : Le Freinage d'urgence
automatique n'est pas conçu pour éviter une
collision. Dans le meilleur des cas, il peut
minimiser l'impact d'une collision frontale en
essayant de réduire la vitesse de votre véhicule.
Ne comptez jamais sur le Freinage d'urgence
automatique pour éviter une collision sous risque
d'entraîner des blessures graves ou la mort.
ATTENTION : Dans les situations d'urgence, si les
freins ne fonctionnent pas correctement,
maintenez le bouton Park enfoncé sur le sélecteur
de vitesse pour amener le véhicule à l'arrêt.
N'utilisez pas cette méthode pour arrêter le
véhicule, sauf si cela est absolument nécessaire.
Essuyage des disques de frein
Model S est équipée de l'essuyage des disques de frein,
une fonction automatique qui permet de maintenir la
réactivité des freins par temps froid et humide. Lorsque
de telles conditions sont détectées, la fonction
d'essuyage des disques de frein actionne
imperceptiblement les freins à plusieurs reprises pour
éliminer l'eau se trouvant sur leur surface. Cela garantit
que vos freins restent réactifs, même lorsque les
conditions météorologiques sont difficiles.
Compensation de l'affaiblissement de
l'assistance hydraulique
Votre véhicule est également équipé d'un système de
compensation de l'affaiblissement de l'assistance
hydraulique. Celui-ci participe au contrôle de la pression
du système de freinage et de l'activité de l'ABS pour
détecter les mauvaises performances de freinage. En
cas de détection de mauvaises performances de
freinage (en raison d'une perte d'efficacité ou d'un
temps froid ou humide, par exemple), vous ressentirez
un abaissement de la position de la pédale de frein,
entendrez un bruit inhabituel ou remarquerez
l'augmentation de la force de freinage. Continuez à
enfoncer la pédale de frein normalement sans la
relâcher ou « pomper ».
Freinage d'urgence
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